Alo V9 (11/02/2025): Ninh Thuận kiến nghị mở rộng điểm mở dải phân cách

Cụ thể, các xe chở vật liệu xây dựng từ một đường nhánh khi ra Quốc lộ 1 để về hướng thành phố Phan Rang - Tháp Chàm thì chạy lùi đến điểm mở dải phân cách để quay đầu thay vì lưu thông đúng luật qua trạm thu phí.

Điểm mở dải phân cách hiện hữu cách trạm thu phí Cà Ná, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận 360 mét về phía Bắc. Theo ghi nhận của phóng viên vào cuối năm 2024, các xe chở vật liệu xây dựng từ mỏ đá khi ra đến Quốc lộ 1 thì chạy lùi khoảng hàng chục mét để quay đầu. Xe chở nặng khi lùi vừa cản trở các phương tiện chạy đúng luật và gây hư hỏng hệ thống thoát nước dọc Quốc lộ 1.

Thêm vào đó,  hàng ngày, khu vực này có nhiều người qua lại nên càng gia tăng mối nguy mất an toàn giao thông. Thực tế đã có những vụ tai nạn giao thông gây chết người xảy ra. Trước thực tế này, tỉnh Ninh Thuận đã có những giải pháp gì để đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 1 đoạn gần trạm thu phí Cà Ná, huyện Thuận Nam. Phóng viên Đường dây nóng Alo V9 tiếp tục liên hệ Ban An toàn giao thông tỉnh Ninh Thuận để có câu trả lời.

Đây là con đường phục vụ việc đi lại của người dân các thôn thuộc xã Cà Ná, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận. Tuyến đường này cũng thường xuyên có xe chở vật liệu xây dựng từ mỏ đá Núi Giăng ra vào. Tuy nhiên, tại nơi giao nhau với Quốc lộ 1 lại không có điểm mở dải phân cách, mà vị trí mở dải phân cách cách 70m về phía Bắc. Ô tô muốn chạy ra hướng Bắc thì phải chạy vào phía Nam qua trạm thu phí Cà Ná rồi vòng lại. Nghĩa là xe phải qua trạm thu phí 2 lần cho quãng đường chỉ 360 mét. Vậy là, nhiều lái xe, vì né trạm thu phí đã chạy lùi, chạy ngược chiều để quay đầu.

Ông Nguyễn Văn Vinh - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Thuận: “Khi khảo sát thực địa, thực tế, các sở ngành và địa phương cũng có nhận định ở vị trí này nếu xe tiếp tục đi ngược chiều, đi lùi thì nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Thậm chí tại vị trí này đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông”.

Để đảm bảo an toàn giao thông, tỉnh Ninh Thuận đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét xử lý, tổ chức lại giao thông tại khu vực giao nhau giữa đường vào mỏ đá Núi Giăng với Quốc lộ 1 gần phía Bắc trạm thu phí Cà Ná. Theo đề xuất, điểm mở dải phân cách ở vị trí hiện hữu cần điều chỉnh, mở rộng thêm 70m đến đường vào mỏ đá Núi Giăng; bổ sung hệ thống biển báo, vạch sơn, đinh phản quang đồng thời hạn chế tốc độ 60km/h đối với phương tiện qua lại khu vực này.

Ông Vinh cho biết thêm: “Vừa qua Bộ Giao thông vận tải cũng đã nhận được văn bản kiến nghị của địa phương, và Bộ Giao thông vận tải cũng đã giao lại cho Cục Đường bộ Việt Nam tham mưu giải quyết”.

Thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Ninh Thuận, tại điểm giao nhau với Quốc lộ 1 trước trạm thu phí Cà Ná đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông làm 2 người chết. Do đó, thời gian tới, tỉnh Ninh Thuận sẽ phối hợp chặt chẽ với các đơn vị của Bộ Giao thông Vận tải để giải quyết dứt điểm vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông này.