Alo V9 (18/3/2025): Phản hồi về ùn tắc giao thông ở nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ

Hiện tại, 3 làn xe trong cùng trên đường Nguyễn Văn Linh, từ trạm thu phí hướng về hầm chui đã có biển cấm container, xe tải theo giờ. Ngoài ra, dải phân cách trên đường Nguyễn Hữu Thọ cũng đã rút ngắn lại.

Phóng viên Công Trung thông tin từ hiện trường: “Với những thay đổi này, đã hạn chế những xe có trọng tải lớn, cồng kềnh đi vào nút giao, và việc thoát xe ra khỏi nút giao cũng nhanh hơn, qua đó giảm thiểu nguy cơ ùn ứ giao thông tại khu vực này”. Cùng với các giải pháp công trình, đại diện cơ quan chức năng cho biết, sắp tới sẽ tiếp tục làm việc với lực lượng Cảnh sát giao thông để điều chỉnh tín hiệu đèn cho phù hợp với tình hình giao thông.

Ông Nguyễn Kiên Giang - Phó Trưởng phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông công chánh TP. Hồ Chí Minh: “Sắp tới sẽ tăng cường cái biển chỉ dẫn khu vực hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, để các loại xe nhận biết từ xa để người ta đi vào hầm. Hiện nay báo các đồng chí là xe đi vào hầm lại không nhiều, lại đi ở trên rất nhiều, do đó chúng tôi sẽ tăng cường cái này. Thật sự ra thì đang sản xuất rồi. Sắp tới sẽ gắn thêm”. Theo các chuyên gia, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ là nút giao trọng điểm của TP. Hồ Chí Minh do đó cần có giải pháp lâu dài.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Phạm Xuân Mai - Chuyên gia giao thông: “Nếu mà muốn lâu dài thì chúng ta nên làm một cái tầng bên trên nữa. Tức là nút giao 3 tầng. Tầng bên trên là tầng vòng tròn, để tất cả các xe rẽ trái đi lên trên đi vòng tròn thì không vướng ai cả. Giống nút giao ngã ba Huế tại Đà Nẵng”. Trong thời gian qua, với việc điều chỉnh của cơ quan chức năng, giao thông qua khu vực hầm chui Nguyễn Văn Linh đã dần có chuyển biến tích cực hơn. Dòng xe dừng chờ trên đường Nguyễn Hữu Thọ đã được rút ngắn, không còn kéo dài đến ngã tư gần đó.