Alo V9 (20/3/2026): Mong chờ dự án cải tạo kênh lớn nhất TP. Hồ Chí Minh sớm hoàn thành

Hoàng Anh Nguyễn Cường

thứ sáu, 20/3/2026

VTV9.vtv.vn - Việc thi công Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên chậm chạp không chỉ kéo dài tiến độ, mà còn gây ô nhiễm môi trường, ngập úng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân ven kênh. Hệ quả là sinh hoạt bị đảo lộn, việc đi lại, buôn bán gặp nhiều bất tiện, khó khăn. Đường dây nóng Alo V9 đã nhận được nhiều phản ánh từ người dân phường Tân Tạo, TP. Hồ Chí Minh về tình trạng này.

Đây là những gì đã diễn ra từ nhiều tháng nay tại gói thầu XL01 và XL02 do Công ty CP Công trình Giao thông Sài Gòn thi công. Mặt đường dân sinh hiện đang bị đào bới nham nhở, cốt nền đường hạ sâu hơn 60cm.

Tuy nhiên, không có bảng cảnh báo, rào chắn tạm bợ, đất đá, ống cống ngổn ngang...

Một người dân cho biết: “Dân chịu khổ ở đây, chịu rác rưởi, bụi bặm, xe rác thì đậu tràn lan rồi ô nhiễm. Xe cộ đi lại rất là khó khăn, nguy hiểm vì đào rãnh đào cống lên như vậy.”

pnhn-2003-3 tran dinh chien.jpg — Ông Trần Đình Chiến

Ông Trần Đình Chiến, phường Tân Tạo, TP. Hồ Chí Minh: “Công nhân thì có mấy người à, có vài cái máy ủi, máy xúc đậu ở đây thôi. Kêu trong năm 2025 là phải xong, dời tiếp đến 2026 còn bây giờ thì công trình thì ngổn ngang thế này. Người dân mong muốn làm sao cho nhanh chóng để đưa vào hoạt động.”

Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh, trả lời phóng viên báo chí, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP. Hồ Chí Minh đã nêu nhiều lý do về tình trạng chậm tiến độ này.

pnhn-2003-3 võ viết cường.jpg — Ông Võ Viết Cường, Phó Trưởng ban Dự án 4, BQL Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP. Hồ Chí Minh

Ông Võ Viết Cường, Phó Trưởng ban Dự án 4, BQL Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP. Hồ Chí Minh: “Còn 10 trường hợp chưa bàn giao, nằm rải rác tại 4 gói thầu. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị đang phối hợp chính quyền địa phương xử lý dứt điểm 10 trường hợp vướng mặt bằng, báo cáo lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh để sớm giải quyết. Đồng thời, kiến nghị thành phố tiếp tục hỗ trợ nguồn vật liệu và sớm chấp thuận bãi đổ đất dư cho dự án.”

Đơn vị này cũng cho biết sẽ thường xuyên kiểm tra giám sát nhà thầu nào không cải thiện tiến độ sẽ cắt khối lượng điều chuyển nhà thầu. Và cam kết với lãnh đạo và người dân TP sẽ đưa dự án vào vận hành vào cuối năm 2026.