Alo V9 (25/03/2025): Nút giao Mả Vòng – điểm nóng ùn tắc giao thông tại Nha Trang

Mật độ phương tiện lưu thông qua đây thường rất đông đúc, xe cộ chen chúc, khiến việc di chuyển gặp nhiều khó khăn. Tiếp nhận thông tin, phóng viên Alo V9 đã có mặt tại hiện trường để ghi nhận thực tế. 

Vào giờ cao điểm buổi chiều, nút giao Mả Vòng trở thành điểm nóng ùn tắc khi dòng phương tiện từ các tuyến Thái Nguyên, Thống Nhất và Yersin di chuyển về về phía Tây vẫn thông suốt, cho đến khi gặp nút giao này. Khi rẽ trái vào đường Lê Hồng Phong, xe cộ lập tức xung đột với dòng phương tiện từ đường 23 tháng 10 lưu thông hướng vào trung tâm thành phố. Theo người dân, tình trạng ùn tắc xảy ra bởi các phương tiện di chuyển không theo trật tự. Giao thông trở nên lộn xộn, khó kiểm soát.

Ông Vũ Xuân Bắc, TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa cho biết: “Tầm giờ cao điểm là nghẽn, tắc đường. Mật độ giao thông đông. Tầm 5h công nhân, học sinh tan tầm thì đường này quá tải.”

Nút giao Mả Vòng là điểm giao nhau của 5 tuyến đường đông đúc bậc nhất Nha Trang. Đây cũng là nút giao gần tuyến đường cắt ngang tuyến đường sắt Bắc - Nam và nằm rất gần ga Nha Trang. Khi tàu ra vào ga, chắn đường Lê Hồng Phong đóng lại, giao thông tại đây ngay lập tức bị ảnh hưởng.

Lượng phương tiện dừng chờ tàu đông; đặc biệt nếu có nhiều xe tải trọng nặng, tình trạng ùn tắc càng nghiêm trọng, có khi kéo dài hàng trăm mét sang các tuyến đường lân cận. Thậm chí, kẹt xe vẫn tiếp diễn ngay cả khi tàu đã rời đi.

Chị Đoàn Ngọc Mỹ Trang, Phường Tân Tiến, TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa: “Mỗi khi tàu đến lúc nào cũng đông tấp nập hết. Thêm nữa là xe 50 chỗ nên mỗi khi có tàu là kẹt xe. Còn buổi sáng thì xe đi lên, đi xuống cứ giao nhau là gây kẹt xe.”

Người dân cho rằng, là một thành phố du lịch, Nha Trang cần hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Mả Vòng, tránh gây mệt mỏi cho người dân và du khách; đồng thời đảm bảo mỹ quan đô thị và môi trường sống. Thực tế này đòi hỏi thành phố Nha Trang và tỉnh Khánh Hòa sớm có giải pháp khắc phục.

Vậy giải pháp khắc phục của thành phố Nha Trang với tình trạng ùn tắc ở nút giao Mả Vòng là gì? Phóng viên Đường dây nóng Alo V9 đã liên hệ UBND thành phố để tìm câu trả lời.
 

Về phía UBND tỉnh Khánh Hòa, đại diện lãnh đạo tỉnh cũng cho biết đã giao cho thành phố nghiên cứu, đánh giá và báo cáo chủ trương đầu tư dự án nút giao vòng xoay Mả Vòng. 

UBND thành phố Nha Trang cho biết, đã đề xuất UBND tỉnh Khánh Hòa cho phép đầu tư xây dựng nút giao thông Mả Vòng. Phương án đưa ra là xây dựng cầu vượt 2 chiều qua đường sắt, đồng thời tổ chức giao thông theo vòng xuyến hiện tại và cải tạo vòng xuyến để giảm ùn tắc.

Ông Lưu Thành Nhân, Phó Chủ tịch UBND TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa: “Theo quy mô và phương án xây dựng thì cầu được xây dựng bằng thép. Dự án này cũng phù hợp với định hướng, đồ án điều chỉnh quy hoạch chung của thành phố Nha Trang đến năm 2040. Đồng thời cũng phù hợp với định hướng của đề án phát triển giao thông đường bộ thành phố Nha Trang đến năm 2030 và định hướng đến năm 2040.”

Dự kiến, dự án nút giao vòng xoay Mả Vòng có tổng kinh phí đầu tư 390 tỷ đồng, trong đó gần 1/3 kinh phí dành cho đền bù, giải phóng mặt bằng.

Ông Lưu Thành Nhân, Phó Chủ tịch UBND TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa cho biết thêm: “Việc đầu tư xây dựng dự án này rất là cấp thiết, nhằm giảm xung đột, ùn tắc giao thông. Hạn chế ảnh hưởng của giao thông đường sắt đến giao thông đường bộ tại khu vực này.”