Công nghệ nâng cầu - tiết kiệm ngân sách

Thành công này vừa là một thành tựu kỹ thuật và cũng là lời giải kinh tế thông minh, mở ra "hướng đi mới" cho việc quản lý hạ tầng đô thị. 

Hơn 100 kích thủy lực nâng tải trọng từ 400 - 500 tấn đã được lắp đặt để tự động nâng toàn bộ cầu Bình Triệu 1. Các thông số kỹ thuật, lực nâng và tải trọng đều được cảm biến ghi nhận và truyền về hệ thống trung tâm để các kỹ sư theo dõi, giám sát.

Anh Trần Bảo Thọ, Chỉ huy trưởng Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1, TP. Hồ Chí Minh: "Mỗi trụ nhịp thép sẽ bố trí khoảng 5 hoặc 10 kích. Hệ thống kích thủy lực nâng đồng bộ này thì sẽ kết nối vào máy tính trung tâm đặt trên mặt cầu bằng hệ thống dây thủy lực. Máy tính trung tâm sẽ tính toán bơm dầu vào dây thủy lực để cho kích nâng lên. Kích này 1 li thì kích kia cũng 1 li, mỗi ngày nó sẽ dịch chuyển lên được 4cm.

Theo các chuyên gia, công nghệ nâng tĩnh không cầu giúp tiết kiệm thời gian, chi phí và hạn chế ảnh hưởng giao thông. Sau hơn 3 tuần thi công, cầu Bình Triệu 1 đã được nâng gần 1 m trong khi xe máy vẫn lưu thông bình thường, một điều hiếm thấy ở những công trình phức tạp như thế này.

Ông Nguyễn Viết Quang, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh: “Một số tỉnh cũng áp dụng cách là nâng cầu lên và dỡ bỏ bản mặt cầu ra, nâng trụ lên mà làm lại bộ phận trên cầu. Điều này nó phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố nên chúng tôi không thể nào làm theo giải pháp đó được nên chúng tôi phải nghiên cứu theo cách từ dưới lên vừa đảm bảo lưu thông, hoạt động của nó bình thường.”

Tiến sĩ Nguyễn Hữu Nguyên, Hội Quy hoạch phát triển đô thị TP. Hồ Chí Minh: “Công nghệ phần mềm thì nó tự tính được rồi nhưng các kỹ sư chọn các điểm chính xác và thực hiện một cách suôn sẻ tôi cho rằng đó là cái rất khuyến khích. Tất cả các dòng sông bây giờ nếu có cây cầu nào không đạt độ cao cho tàu thuyền thì có thể áp dụng theo cách này vừa tiết kiệm, vừa nâng cao năng lực của đội ngũ chuyên gia.”

Sau khi hoàn thành việc nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1, TP. Hồ Chí Minh sẽ tiến hành rà soát và triển khai nâng tĩnh không đối với hàng loạt cây cầu vượt sông chưa đáp ứng điều kiện lưu thông cho tàu thủy lớn. Giải pháp kỹ thuật này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách, mà còn khẳng định năng lực sáng tạo của đội ngũ kỹ sư trong nước, mở ra hướng đi bền vững trong quản lý hạ tầng đô thị.