Phạt nặng vi phạm khi lái xe trên cao tốc

PV (t/h)

thứ bảy, 4/1/2025

VTV9.vtv.vn - 03 ngày qua, từ khi Nghị định 168 của Chính phủ có hiệu lực, ý thức chấp hành luật giao thông của người dân đã có chuyển biến rõ nét. Tại các ngã tư, việc dừng đèn đỏ được thực hiện nghiêm túc hơn. Với mức phạt vượt đèn đỏ tăng gấp 3-6 lần, tình trạng "dừng xe lấn vạch" hay "vượt đèn" gần như không còn xảy ra.

Đây là tín hiệu rất tích cực và đáng ghi nhận vì một văn hóa giao thông an toàn. Điều đáng mong chờ hơn nữa là sự thay đổi hành vi, nghiêm túc chấp hành quy định của các lái xe khi tham gia giao thông trên cao tốc, nơi mà chỉ cần một lỗi nhỏ cũng có thể dẫn đến hậu quả khôn lường. Việc tăng nặng mức xử phạt với các hành vi vi phạm trên cao tốc cũng đã mang đến nhiều thay đổi tích cực.

Khi bị dừng xe trên cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, kiểm tra camera giám sát hành trình,CSGT phát hiện tài xế xe khách này đã sử dụng điện thoại khi lái xe. Theo qui định mới, với lỗi vi phạm này, tài xế bị phạt 5 triệu đồng và trừ điểm giấy phép lái xe thay vì 2,5 triệu như trước kia.

Ông Mai Xuân Thượng - Lái xe tuyến Kim Sơn, Ninh Bình - Thái Nguyên: "Mức phạt thế này chúng tôi rất sợ, phạt quá nặng chúng tôi phải rút kinh nghiệm ngay thôi ,không tái phạm nữa,nếu tái phạm 1 tháng 2 lần thế này thì tốt nhất ko đi làm nữa''.

Nghị định 168 quy định, nhóm vi phạm mang tính cố ý trên cao tốc như lùi xe, quay đầu, đi ngược chiều... bị tăng mạnh mức xử phạt. Có hành vi sẽ bị phạt tới 40 triệu đồng. Theo đại diện Cục CSGT, từ đầu năm, khi qui định xử phạt mới có hiệu lực, trên tất cả các tuyến cao tốc cả nước chưa ghi nhận vi phạm nào thuộc nhóm hành vi này.

0401 PNHN-.LE VAN CHIEN-Phạt nặng vi phạm khi lái xe trên cao tốc.jpg — Thiếu tá Lê Văn Chiển - Phó Đội trưởng Đội Tuần tra kiểm soát giao thông cao tốc số 3, Cục CSGT, Bộ Công an

Thiếu tá Lê Văn Chiển - Phó Đội trưởng Đội Tuần tra kiểm soát giao thông cao tốc số 3, Cục CSGT, Bộ Công an: “Qua Trung tâm kiểm soát, hiện nay ý thức người dân, 1 bộ phận lái xe đã được nâng cao khi lực lượng kiểm soát lái xe đã nhận thức về những hành vi vi phạm rất tốt nên tình hình trật tự an toàn giao thông trên tuyến được cải thiện”.

Cũng theo CSGT, việc trừ điểm GPLX với nhiều lỗi vi phạm cũng khiến các tài xế chấp hành tốt hơn, vì nhiều người rất ngại phải đi kiểm tra lại kiến thức luật trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Phóng viên Đức Quang - ducquang@ vtv.vn: “Dù hiện nay 1 số nhóm hành vi vi phạm không còn bị tước bằng ái xe ,nhưng lại bị trừ tới 10 điểm. Theo các tài xế đây là qui định khá nhân văn để họ có cơ hội được tiếp tục làm việc và rút kinh nghiệm về lỗi vi phạm. Bởi nếu không nếu bị trừ hết 12 điểm trong 1 năm thì buộc phải kiểm tra lại lý thuyết thì tất cả các điểm của bằng lái mới được khôi phục”.