Alo V9 (08/01/2025): Nhiều cầu treo bị sập, người dân đi lại khó khăn

Cầu treo liên xã Cầu Bà - Khánh Nam cũ bị lũ cuốn. Hơn một tháng nay, người dân phải vượt sông Cái bằng bè tự chế hoặc ghe kéo bằng tay. Cũng từ ngày cầu treo bị sập đến nay, anh Hà Nhon làm thêm công việc tình nguyện kéo bè và ghe để đưa người dân và hàng hóa qua sông hàng ngày.

Anh Hà Nhon - Xã Nam Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa: “Người dân ở đây sống bằng nghề nương rẫy. Khi đứt cây cầu như vậy thì không có gì để di chuyển. Thu nhập hàng ngày là bắp, mì, rất khó khăn. Rồi gia súc họ chăn nuôi bên kia cũng không có cầu để di chuyển”.

Đợt mưa lũ tháng 11/2025 đã cuốn trôi hoàn toàn 3 cầu treo trên địa bàn xã Nam Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa. 2 cây cầu khác bị hư hỏng nặng. Những cầu treo này đều nằm trên các trục giao thông nối khu dân cư với đất sản xuất. Cầu bị sập cũng đồng nghĩa việc đi lại và vận chuyển hàng hóa bị cắt đứt.

Ông Cao Tiêu - Xã Nam Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa: “Mong rằng, chính quyền địa phương tạo điều kiện sớm nhất để người dân có cây cầu để mà qua lại, người dân an tâm vận chuyển hàng hóa”.

Ông Phạm Quốc Hưng - Phó Chủ tịch UBND xã Nam Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa: “Việc vận chuyển nông, lâm sản của bà con và việc đi lại rất khó khăn. Đi qua đi lại trên xuồng không an toàn. Nên những lúc trời mưa, nước lớn thì dừng các hoạt động này để đảm bảo an toàn cho bà con”.

Cũng theo UBND xã Nam Khánh Vĩnh, trước nhu cầu bức thiết của người dân, tỉnh Khánh Hòa đã đồng ý bố trí khoảng 31 tỷ đồng để xây mới và sửa chữa các cầu treo này cũng như một số công trình giao thông khác trên địa bàn xã. Công tác đấu thầu cũng đã được triển khai.

Ông Hưng cho biết thêm: "Dự kiến đầu quý II sẽ triển khai để làm sao đó trong năm 2026, trước mùa mưa bão là tháng 9 sẽ hoàn thành 3 cây cầu bị sập để tạo điều kiện cho bà con thông thương đi lại và sản xuất hàng hóa phía bên kia sông.)

Ở xã Nam Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa, cuộc sống của hầu hết người dân đều gắn liền với nương rẫy. Cầu sập, giao thông bị chia cắt nhưng hoạt động sản xuất không thể dừng. Nên dù biết không thực sự an toàn, họ vẫn phải ngày ngày qua sông và chờ đến khi cầu mới được hoàn thành.