Alo V9 (10/3/2025): Đường 800 tỷ thi công dang dở rồi bỏ hoang

Đây là Dự án do Bộ Giao thông Vận tải cũ làm chủ đầu tư. Dự án phải tạm dừng thi công từ tháng 10-2020 khi đã hoàn thành khoảng 70% khối lượng. Việc tạm dừng này là theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải để chờ bổ sung vốn. Để đảm bảo an toàn, cơ quan chức năng đã rào chắn, cấm phương tiện lưu thông. Tuy nhiên, việc cấm đường trong thời gian quá dài và chưa biết đến khi nào chấm dứt, khiến người dân bức xúc. 

Ghi nhận thực tế của phóng viên chúng tôi tại đường tránh thành phố Bảo Lộc cho thấy, sau gần 5 năm dừng thi công, nhiều đoạn đã xuống cấp nghiêm trọng, các hạng mục công trình xuống cấp... trong khi dự án trăm tỷ thì vẫn chưa có dấu hiệu tiếp tục thi công. Đây là một sự lãng phí lớn xét ở góc độ quản lý Nhà nước, bên cạnh đó là nguy cơ mất an toàn giao thông. Và trên thực tế đã xảy ra những vụ tai nạn giao thông chết người ở đây. 

Người dân bức xúc khi dự án đường tránh bảo lộc cấm lưu thông kéo dài

Phóng viên Văn Giang cho biết: “Đây là lớp tường rào thứ 3 được các cơ quan chức năng dựng lên để cấm các phương tiện lưu thông, bởi phía sau bức tường thành này là đoạn đường bị đứt gãy, sâu hơn 2m rộng khoảng 3m”. 

Những người này đi xe máy từ tỉnh Đăk Nông đến thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng để làm việc. Họ quyết định đi theo hướng đường tránh thành phố Bảo Lộc để có thể rút ngắn thời gian hơn, so với đi theo quốc lộ 20. Thế nhưng, khi đi men theo đường đất khoảng 2km để vòng qua đoạn đường bị rào chắn thứ nhất, thì gặp tiếp rào chắn thứ 2 rất kiên cố. Biết không thể vượt qua được hàng rào cao và hào sâu do đường tránh bị sụt lún, đứt gãy nên cả nhóm đành phải quay đầu, tìm đường khác.

Ông Ka Y Chót - Tỉnh Đắk Nông: “Con đường này mình đi 2- 3 năm trước thì đường còn đi được và đường này thì qua bên kia thì nó gần hơn. Còn bây giờ 2-3 năm rồi mới quay lại xong rồi về phải về đường kia thì nó xa hơn”.
Trước lúc làm đường tránh, nơi đây có một con đường đất để người dân đi lại và vận chuyển nông sản. Khi Nhà nước đầu tư đường tránh thành phố Bảo Lộc quy mô 2 làn xe, tiêu chuẩn đường cấp 3 miền núi, chiều dài hơn 15Km, người dân rất phấn khởi. Và chỉ 2 năm sau ngày khởi công, diện mạo con đường mới hình thành. Nhiều cầu cống qua sông, suối được nối liền. Thế nhưng, từ năm 2020 đến nay, việc thi công ngừng hẳn, khiến cho đường ngày càng hư hỏng nghiêm trọng. Đặc biệt, có nhiều vụ nạn giao thông chết người xảy ra. Do đó, cơ quan chức năng đã cấm toàn bộ hoạt động lưu thông. 
Ông Lê Văn Hiến - Thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng: “Cách đây 2 năm bị mưa, chỗ phía Lộc Sơn bị mưa, nó gãy cách như cái móp cầu. Tôi có vô chứng kiến trong đó, sau đó công an và bà con đồ rào không cho đi qua lại”. 

Ông Lê Quốc Hùng - Thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng: “Giờ cấm rồi, vận chuyển thì phân tro các thứ, chở hàng hóa đồ đi mà mấy ổng không cho thì nó cũng khó”. Trước kiến nghị của người dân và của các cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng, Văn phòng Chính phủ có thông báo chấp thuận dừng đầu tư hạng mục tuyến tránh thành phố Bảo Lộc theo hình thức BT và lập dự án mới đối với các hạng mục còn lại của tuyến đường này. Tỉnh Lâm Đồng sẽ tiếp tục hoàn thiện dự án này bằng nguồn vốn đầu tư công. Thời gian hoàn thành trong năm 2025. Thế nhưng, đến thời điểm này, người dân trong vùng vẫn chưa thấy dự án thi công trở lại.