Alo V9 (12/3/2026): Giao thông cách trở do cầu treo bị lũ cuốn sập

Cầu treo liên xã Cầu Bà - Khánh Nam cũ nay là xã Nam Khánh Vĩnh bị lũ cuốn sập. Mấy tháng nay, trong khi chờ cầu mới được đầu tư xây dựng lại, người dân hàng ngày phải vượt sông Cái bằng bè tự chế hoặc ghe như thế này. 
 

Anh Hà Nhon - Xã Nam Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa: “Người dân ở đây sống bằng nghề nương rẫy. Khi đứt cây cầu như vậy thì không có gì để di chuyển. Thu nhập hàng ngày là bắp, mì, rất khó khăn. Rồi gia súc họ chăn nuôi bên kia cũng không có cầu để di chuyển”.

Trên địa bàn xã Nam Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa có 3 cầu treo đã bị lũ cuốn sập hoàn toàn vào tháng 11 năm ngoái. 2 cây cầu khác bị hư hỏng nặng. Những cây cầu này đều nằm trên các trục giao thông nối khu dân cư với đất sản xuất. Cầu sập cũng đồng nghĩa việc đi lại và vận chuyển hàng hóa bị cắt đứt.

Ông Cao Tiêu - Xã Nam Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa: “Mong rằng, chính quyền địa phương tạo điều kiện sớm nhất để người dân có cây cầu để mà qua lại, người dân an tâm vận chuyển hàng hóa”.

Ông Phạm Quốc Hưng - Phó Chủ tịch UBND xã Nam Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa: “Ảnh hưởng rất nhiều đến đời sống của bà con trên địa bàn xã. Nhất là việc vận chuyển nông lâm sản của bà con trên địa bàn và việc đi lại rất khó khăn. Đi qua đi lại trên xuồng không an toàn. Nên những lúc trời mưa, nước lớn thì dừng các hoạt động này để đảm bảo an toàn cho bà con”.

Cũng theo UBND xã Nam Khánh Vĩnh, trước nhu cầu bức thiết của người dân, tỉnh Khánh Hòa đã đồng ý bố trí khoảng 31 tỷ đồng để xây mới, sửa chữa các cầu treo này và một số công trình giao thông khác trên địa bàn xã. Các công đoạn xây dựng lại cầu treo mới đang được triển khai.

Ông Phạm Quốc Hưng cho biết thêm “Dự kiến sẽ triển khai xây dựng trong năm 2026, trước mùa mưa bão là tháng 9 sẽ hoàn thành 3 cây cầu bị sập để tạo điều kiện cho bà con thông thương đi lại và sản xuất hàng hóa phía bên kia sông”.

Ở xã Nam Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa, cuộc sống của hầu hết người dân đều gắn liền với nương rẫy. Cầu sập, giao thông bị chia cắt nhưng hoạt động sản xuất không thể dừng. Nên dù biết không thực sự an toàn, người dân vẫn phải ngày ngày qua sông trong khi cầu mới được xây dựng.