Alo V9 (13/11/2025): Ngư dân vất vả vì Cảng Cà Ná bị bồi lấp

Chiếc tàu này phải xoay trở nhiều lần mới tìm được vị trí an toàn để neo đậu để bơm xăng và lên đá lạnh chuẩn bị vươn khơi. Nếu không cẩn thận, chỉ cần lệch hướng khoảng 1m là có thể va chạm với những tàu bên cạnh, khi đó hậu quả rất khó lường.

Ông Lê Văn Mong - Xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa: “Nó chật quá. Nước nó cạn nữa ghe đi ra đi vô nó bị cạn, tàu thuyền không được thỏa mái. Phải nước sâu nữa”.

Bà Đào Thị Kiêm - Xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa: “Đậu ghe đậu cộ không có chỗ, chật quá. Phải làm sao mở rộng từ đường ra đây là thoải mái để người ta bóc cá người ta đi. Cửa nào bỏ cá thì đến chợ mới mau, chứ ghe vô đứng chờ, bỏ cá cũng không được luôn”.

Trung tâm Quản lý khai thác các công trình thủy sản tỉnh Khánh Hòa cũng thừa nhận, tình trạng bồi lắng tại khu vực cảng diễn ra trong thời gian dài, gây khó khăn cho hoạt động neo đậu, bốc dỡ hải sản và dịch vụ hậu cần nghề cá. Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng phục vụ cho cảng cá cấp 1 theo quy hoạch chung vẫn còn nhiều hạn chế.

Ông Nguyễn Kim Long - Giám đốc Trung tâm Quản lý khai thác các công trình thủy sản tỉnh Khánh Hòa: “Hàng năm lượng tàu thuyền rất cao và lượng bồi lắng rất lớn. Cũng mong các cấp có điều kiện là cho nạo vét luồng phao phân luồng để đảm bảo cho an toàn cho bà con vào bán sản phẩm cũng như đi khai thác”.

Với hơn 800 tàu thuyền công suất lớn thường xuyên ra vào và neo đậu, Cảng Cà Ná là đầu mối quan trọng trong phát triển nghề cá của tỉnh Khánh Hòa. Để đạt chuẩn truy xuất nguồn gốc thủy sản theo quy định IUU của châu Âu, cảng cần được đầu tư đồng bộ về luồng lạch cũng như trang thiết bị, cơ sở hạ tầng

Mới đây, đoàn công tác của Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa đã trực tiếp kiểm tra thực tế tại Cảng Cà Ná và chỉ đạo các đơn vị liên quan nghiên cứu, sớm tháo gỡ khó khăn vì lợi ích của người dân là trên hết. Bởi, luồng lạch thông thoáng, cảng cá hoạt động hiệu quả không chỉ giúp ngư dân thuận lợi trong đánh bắt, mà còn góp phần thực hiện các cam kết quốc tế về chống khai thác bất hợp pháp.