Alo V9 (15/01/2026): Phản hồi của cơ quan chức năng đối với tuyến đường tránh Bảo Lộc

Từ phản ánh của người dân, phóng viên Đường dây nóng Alo V9 đã ghi nhận thực tế tại hiện trường, đồng thời làm việc với các cơ quan chức năng để làm rõ tình trạng của tuyến đường này. 

Dự án đường tránh Bảo Lộc do Bộ Giao thông Vận tải trước đây, nay là Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư. Sau khoảng 3 năm triển khai, dự án đạt khoảng 70% khối lượng, một số đoạn cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, suốt 5 năm qua, dự án ngừng thi công, khiến nhiều hạng mục xuống cấp, sụt lún, đứt gãy nghiêm trọng. Trước nguy cơ mất an toàn, các cơ quan chức năng đã rào chắn, cấm phương tiện lưu thông.

Việc cấm đường kéo dài đã ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của người dân có đất sản xuất trong khu vực.

Ông Nguyễn Hồng Sao - Phường B'Lao, tỉnh Lâm Đồng: “Không có đường đi, thứ nhất là địa phương phải rào chắn để giảm tối thiểu nguy hiểm, thứ 2 xe cộ không vào sửa vườn sửa tược được. Thiệt hại về cây cối trong vườn là không trồng mới, không cải tạo được nên cũng thất thu nhiều về kinh tế của bà con quanh đây”.

Từ phản ánh của người dân, nhiều cơ quan báo chí đã vào cuộc. Chính quyền địa phương cũng nhiều lần có văn bản kiến nghị các cơ quan chức năng của tỉnh và Trung ương, mong muốn sớm được đầu tư trở lại để đưa tuyến đường vào sử dụng. Mới đây, tại buổi làm việc giữa Bộ Xây dựng và lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng, đại diện Bộ Xây dựng cho biết dự án đường tránh Bảo Lộc đã được giao cho tỉnh Lâm Đồng tiếp quản và sẽ sớm thi công trở lại.

Ông Nguyễn Văn Thành - Giám đốc Khu quản lý đường bộ IV, Bộ Xây dựng: “Để cho tỉnh đầu tư khai thác, sớm đưa vào khai thác sử dụng mang tính hiệu quả bởi tuyến tránh Bảo Lộc là tỉnh cũng đã quyết định đây là tuyến động lực quan trọng để tỉnh phát triển các khu đô thị dọc theo tuyến Bảo Lộc”.

Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, tỉnh đang triển khai các bước tiếp theo để thi công lại đường tránh Bảo Lộc trong năm 2026, bằng nguồn vốn đầu tư công.

Ông Nguyễn Hồng Hải - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng: “Trình hội đồng nhân dân trong đầu năm nay để ban hành danh mục các công trình khởi công trong năm 2026. Trong quá trình điều chỉnh lập quy hoạch liên phường cho Bảo Lộc cũng xác định trục đường tránh Bảo Lộc là trục động lực để phát triển mở rộng trong tương lai”.

Dự án đường tránh Bảo Lộc có tổng chiều dài hơn 15,5 km. Việc dự án sắp được khởi động trở lại được kỳ vọng sẽ tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời đáp ứng mong mỏi kéo dài của người dân địa phương.