Cầu bộ hành điểm nhấn cuối cùng hoàn thành tuyến Metro

Cầu bộ hành tại Ga Thủ Đức, cầu bộ hành cuối cùng kết nối với tuyến Metro số 1 đã hoàn thành những hạng mục cuối. Đến thời điểm này, các công nhân kỹ sư đang tiến hành dặm vá và làm vệ sinh để cầu có thể đưa vào sử dụng. Song song với công tác hiện trường, công tác tạo cảnh quan cho cầu cũng được triển khai.

Ông Nguyễn Trung Hiếu, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 1 tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên: “Liên quan tới hệ thống chiếu sáng, biển báo, biển hiệu hoặc là trồng cây xanh thì hiện nay Ban cũng đang triển khai đồng thời, đảm bảo trong ngày đưa vào vận hành vào cuối năm nay có thể mang lại cảnh quan xanh đẹp cho người dân, hành khách khi sử dụng dịch vụ này”.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. HCM, có tổng cộng 9 cầu bộ hành bao gồm nhánh trái và nhánh phải, được bố trí kết nối các nhà ga trên cao của tuyến Metro số 1 dọc theo trục đường Võ Nguyên Giáp, TP. Thủ Đức. Yêu cầu đặt ra là 9 cầu bộ hành phải hoàn thành trước tháng 10. Tuy nhiên, do phạm vi thi công trải dài và giao cắt với nhiều hạ tầng ngầm trọng yếu của thành phố như cấp nước, điện cao thế, viễn thông… nên có lúc tiến độ không đạt như mong đợi. Thậm chí, để đảm bảo an toàn, đoạn đường lưu thông tại vị trí cầu bộ hành tại ga Thủ Đức đi qua đã phải nắn chỉnh, cải tạo tiểu đảo, tim đường.

Ông Hoàng Văn Tứ, Quản lý thi công gói thầu CP2 tuyến Metro số 1: “Khu vực thi công rất chi là hạn chế. Do đó, chúng tôi phải nỗ lực để đảm bảo tiến độ của Ban đường sắt đô thị đề ra thì chúng tôi đã bố trí 2 ca là ca ngày và ca đêm với nhân lực trên 80 nhân sự, công nhân và kỹ sư. Song song đó chúng tôi phải phối hợp với Ban ngành Thành phố”.

Theo thiết kế, mỗi cầu bộ hành của tuyến Metro số 1 có chiều dài là 78m, rộng 3,5m và đều được lắp mái che. Ngoài việc giúp người dân di chuyển thuận lợi từ khu dân cư, các tòa nhà, trung tâm thương mại đến các nhà ga, cầu bộ hành còn đóng vai trò là nơi kết nối tuyến Metro với các điểm đón xe buýt.