Đông Nam Bộ - Giao thông làm đòn bẩy phát triển kinh tế vùng
VTV9.vtv.vn - Nhìn rộng ra cả vùng Đông Nam Bộ nhiều dự án giao thông trọng điểm lớn mang tính chất kết nối liên vùng cũng đang được đầu tư xây dựng. Đây là điều kiện cần và rất quan trọng trong bối cảnh khu vực đang có sự dịch chuyển và cơ cấu đầu tư, phát triển kinh tế đi vào chiều sâu. Để làm được điều đó thì giao thông đóng vai trò then chốt.
Tỉnh Bình Dương đã vừa khởi công đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dài 52 km, kinh phí đầu tư 17 ngàn tỷ đồng. Cũng ngay nhưng ngày đầu năm nay, địa phương này đã thu hút được 37 dự án với số vốn hơn 52 ngàn tỷ đồng.
Ông Nguyễn Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương: "Vai trò vốn đầu tư doanh nghiệp Nhà nước quan trọng, vốn mồi dẫn dắt trong đó tập trung đầu tư hạ tầng giao thông trọng điểm, khởi công cao tốc TP. Hồ Chí Minh- Chơn Thành, tiền khả thi tuyến metro Suối Tiên - Thành phố mới.

Ông Nguyễn Văn Hùng, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Becamex IDC: “Tôi cho rằng đây là những đột phá khởi đầu để tạo cảm hứng cho các nguồn vốn bên trong và bên ngoài kể cả nhà nước đưa vào để phát triển”.
Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ được thành lập và xác định: Những dự án giao thông như vậy sẽ kéo gần khoảng cách địa lý giữa địa phương, để lan tỏa lợi thế vùng. Ở tỉnh Bình Thuận - những trái Thanh Long đã giảm tới 30% thời gian vận chuyển. Ở tỉnh Đồng Nai thêm nhiều khu công nghiệp, cảng biển mới được xây dựng nhờ hệ thống cao tốc, đường vành đai liên vùng.
Ông Trần Ngọc Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH Thanh long Hoàng Hậu, tỉnh Bình Thuận: “Xe đi TP. Hồ Chí Minh, Nha Trang hay đi Lạng Sơn cao tốc giảm được 30% thời gian”.

Ông Dương Mạnh Hưng, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai: “Song song với dự án Trung ương, dự án vùng, chúng tôi cũng chủ động đề xuất các dự án kết nối, đặc biệt với sân bay Long Thành. Bởi chúng tôi xác định, giao thông có vai trò huyết mạch trong phát triển kinh tế”.
Giao thông được xem là đòn bẩy để kinh tế bứt tốc. Tại khu vực Đông Nam Bộ, các địa phương đang tăng cường hợp tác phát triển, đầu tư các dự án như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài, TP. Hồ Chí Minh Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Theo chuyên gia Kinh tế, thì trong tương lai, ranh giới địa chính chỉ mang tính tương đối, bởi hạ tầng giao thông thông suốt sẽ giảm thời gian di chuyển. Đây cũng là điều kiện hình thành các trung tâm công nghiệp, cảng biển và đô thị mới, tạo động lực phát triển mới.
Cùng chuyên mục
Đưa vào hoạt động hầm chui lớn nhất út giao An Phú trước Tết
Song song với việc tái khởi động dự án chống ngập, nhiều công trình giao thông của TP. Hồ Chí Minhcũng được đẩy nhanh tiến độ. Sau hầm chui HC1-01, sá ...
thứ hai, 2/2/2026
Dự báo thời tiết (02/02/2026)
thứ hai, 2/2/2026
TP. Hồ Chí Minh: Tái khởi động dự án chống ngập
Sáng nay, UBND TP. Hồ Chí Minh và Công ty xây dựng Trung Nam phối hợp thực hiện "tái khởi động" dự án vận hành "cống ngăn triều Bến Nghé" - đây là 1 t ...
thứ hai, 2/2/2026
TP. Hồ Chí Minh: Siêu thị mini 0 đồng mang Tết cho bà con khó khăn
Tết đang đến rất gần. Giữa dòng người tất bật chuẩn bị cho những ngày đoàn viên, vẫn còn nhiều gia đình loay hoay với bài toán chi tiêu cuối năm. Và t ...
thứ hai, 2/2/2026
Nghịch lý tranh giành vỉa hè, chợ bỏ không
Trong thời gian qua, lực lượng chức năng các cấp tại TP. Hồ Chí Minh liên tục ra quân xử lý tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường. Qua đó cũng đã ph ...
chủ nhật, 1/2/2026
Xử lý lấn chiếm vỉa hè hướng tới kết quả lâu dài
Mới đây, TP. Hồ Chí Minh mở cao điểm xử lý tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường. Đợt ra quân lần này được yêu cầu làm quyết liệt, đồng bộ và hướng ...
chủ nhật, 1/2/2026