Đông Nam Bộ - Giao thông làm đòn bẩy phát triển kinh tế vùng
VTV9.vtv.vn - Nhìn rộng ra cả vùng Đông Nam Bộ nhiều dự án giao thông trọng điểm lớn mang tính chất kết nối liên vùng cũng đang được đầu tư xây dựng. Đây là điều kiện cần và rất quan trọng trong bối cảnh khu vực đang có sự dịch chuyển và cơ cấu đầu tư, phát triển kinh tế đi vào chiều sâu. Để làm được điều đó thì giao thông đóng vai trò then chốt.
Tỉnh Bình Dương đã vừa khởi công đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dài 52 km, kinh phí đầu tư 17 ngàn tỷ đồng. Cũng ngay nhưng ngày đầu năm nay, địa phương này đã thu hút được 37 dự án với số vốn hơn 52 ngàn tỷ đồng.
Ông Nguyễn Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương: "Vai trò vốn đầu tư doanh nghiệp Nhà nước quan trọng, vốn mồi dẫn dắt trong đó tập trung đầu tư hạ tầng giao thông trọng điểm, khởi công cao tốc TP. Hồ Chí Minh- Chơn Thành, tiền khả thi tuyến metro Suối Tiên - Thành phố mới.

Ông Nguyễn Văn Hùng, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Becamex IDC: “Tôi cho rằng đây là những đột phá khởi đầu để tạo cảm hứng cho các nguồn vốn bên trong và bên ngoài kể cả nhà nước đưa vào để phát triển”.
Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ được thành lập và xác định: Những dự án giao thông như vậy sẽ kéo gần khoảng cách địa lý giữa địa phương, để lan tỏa lợi thế vùng. Ở tỉnh Bình Thuận - những trái Thanh Long đã giảm tới 30% thời gian vận chuyển. Ở tỉnh Đồng Nai thêm nhiều khu công nghiệp, cảng biển mới được xây dựng nhờ hệ thống cao tốc, đường vành đai liên vùng.
Ông Trần Ngọc Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH Thanh long Hoàng Hậu, tỉnh Bình Thuận: “Xe đi TP. Hồ Chí Minh, Nha Trang hay đi Lạng Sơn cao tốc giảm được 30% thời gian”.

Ông Dương Mạnh Hưng, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai: “Song song với dự án Trung ương, dự án vùng, chúng tôi cũng chủ động đề xuất các dự án kết nối, đặc biệt với sân bay Long Thành. Bởi chúng tôi xác định, giao thông có vai trò huyết mạch trong phát triển kinh tế”.
Giao thông được xem là đòn bẩy để kinh tế bứt tốc. Tại khu vực Đông Nam Bộ, các địa phương đang tăng cường hợp tác phát triển, đầu tư các dự án như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài, TP. Hồ Chí Minh Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Theo chuyên gia Kinh tế, thì trong tương lai, ranh giới địa chính chỉ mang tính tương đối, bởi hạ tầng giao thông thông suốt sẽ giảm thời gian di chuyển. Đây cũng là điều kiện hình thành các trung tâm công nghiệp, cảng biển và đô thị mới, tạo động lực phát triển mới.
Cùng chuyên mục
Tạo và bán mã độc để chiếm đoạt tài sản
Một đường dây sản xuất, mua bán mã độc vừa bị công an tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao triệ ...
thứ tư, 25/3/2026
TP. Hồ Chí Minh triển khai chiến dịch 150 ngày đêm xây dựng trường học
TP. Hồ Chí Minh đang tăng tốc xây dựng trường lớp để chuẩn bị cho năm học mới. Trong đó, Thành phố phấn đấu trước ngày 5/9 năm nay, tức còn 6 tháng nữ ...
thứ ba, 24/3/2026
Dự báo thời tiết tối (24/3/2026)
thứ ba, 24/3/2026
Khó khăn mặt bằng ở dự án công trình trọng điểm nút giao An Phú
Theo kế hoạch, nút giao An Phú, nút giao lớn nhất của TP. Hồ Chí Minh lẽ ra phải được đưa vào hoạt động vào dịp 30/4/2025. Thế nhưng, đã quá thời gian ...
thứ ba, 24/3/2026
Người dùng hoang mang vì sàn tiền số ONUS ngừng giao dịch
Sàn giao dịch tiền mã hóa Onus là một trong những sàn có lượng giao dịch tiền số nhiều nhất tại Việt Nam. Những ngày qua, nhiều người dùng trên sàn nà ...
thứ hai, 23/3/2026
Cấp thiết đưa sàng lọc vào khám sức khỏe định kỳ
Trong bối cảnh bệnh lao vẫn tiềm ẩn nguy cơ lây lan trong cộng đồng, việc phát hiện sớm đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Tuy nhiên, đáng chú ý là có ...
thứ hai, 23/3/2026