Tỉnh Tây Ninh phát triển hạ tầng

Có được kết quả này là nhờ chủ trương của Tỉnh khi tiếp tục xác định: hạ tầng giao thông phải đi trước 1 bước, và là xương sống đối với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. 

Từ 1 khu vực nhếch nhác, từng được xem là điểm đen giao thông, nay nút giao đường Hùng Vương - quốc lộ 22 đã được mở rộng 6 làn xe. Công trình không chỉ giúp giao thông tại đây thông suốt, an toàn mà còn góp phần thay đổi diện mạo đô thị, nâng cao đời sống người dân.

Ông Trương Văn Tương - Phường Long An, tỉnh Tây Ninh: “Hiện nay khu vực này thay đổi rất nhiều. Bây giờ ban ngày thì chúng ta không thấy đâu, nhất là ban đêm, sau khi đêm về thì đèn đuốc xung quanh đây là sáng cho nhất là cái hàng hóa bên kia người ta buôn bán ra sát. Dân ta tập trung ăn uống như phố đêm”.

Bà Huỳnh Thị Mỹ Thương - Phường Long An, tỉnh Tây Ninh: “Thoáng xe, xe cộ thì thuận tiện hơn nhiều. Nhà cửa thì khang trang, nói chung là đường sá thì không có còn ngập lụt như trước nữa. trước mưa là thành ao, sông”.

Dù gặp không ít khó khăn về nguồn vốn đầu tư, nhưng 5 năm qua, Tây Ninh hoàn thiện và đưa vào sử dụng 30 công trình giao thông. 1/3 trong số này là các dự án mang tính liên vùng, liên tỉnh, giúp việc lưu thông hàng hóa giữa TP. Hồ Chí Minh - Tây Ninh - các tỉnh Đồng bằng sông cửu long thuận lợi hơn. Đây cũng là địa phương có tỉ lệ giải ngân đầu tư công cao của cả nước.

Ông Đặng Hoàng Chương - Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh: “Cái khâu giải phóng mặt bằng, các thủ tục đất đai rồi bố trí vốn để sớm hoàn thành đưa dự án vào khai thác, sử dụng thì khâu khó nhất là cái khâu bồi thường, giải phóng mặt bằng vì cái phạm vi ảnh hưởng nó rất lớn. Từ đó thì để giải quyết cái vấn đề trên thì Tỉnh ủy đã thành lập Ban chỉ đạo bồi thường, giải phóng mặt bằng, trong đó do Hội đồng chí Bí thư Tỉnh ủy là Trưởng ban thì từ đó các công trình là coi như là đạt và vượt tiến độ đề ra”.

Chính sự quyết liệt trong xây dựng, hoàn thiện hạ tầng giao thông giúp Tây Ninh trở thành điểm đến thu hút nhà đầu tư. 5 năm qua, Tây Ninh thu hút 1.900 dự án đầu tư FDI với tổng vốn đầu tư 24 tỷ đô la Mỹ và nằm trong 10 địa phương dẫn đầu cả nước về quy mô kinh tế, tốc độ tăng trưởng, với gần 100 khu, cụm công nghiệp. Nhiệm kì tới, Tây Ninh tiếp tục xác định, phát triển hạ tầng giao thông là 1 trong 3 khâu đột phá đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Trong đó ưu tiên đầu tư 6 công trình trọng điểm.

Ông Nguyễn Văn Quyết - Bí thư Tỉnh ủy Tây Ninh: “Hiện nay cái hệ thống giao thông cũng tương đối đồng bộ nhưng mà để đáp ứng với lại cái nhu cầu phát triển đúng với lại cái tiềm năng, vị thế của Tây Ninh thì cái này vẫn phải tiếp tục để mà có cái khơi thông và có cái tăng cường cái xây dựng để phát triển nó đồng bộ hơn nữa, đảm bảo cho cái kết nối đồng bộ hơn nữa và tiếp và cái nữa là chúng tôi sẽ tiếp tục khơi thông các cái khó khăn, vướng mắc, các cái điểm nghẽn để tháo gỡ trong các công trình, dự án còn tồn đọng để mà khơi thông các nguồn lực tập trung cho phát triển”.

Những công trình giao thông không chỉ nối liền những tuyến đường mà còn kết nối khát vọng để đưa Tây Ninh với địa giới hành chính mới, vươn lên trở thành trung tâm công nghiệp - logistics - du lịch của vùng Đông Nam Bộ. Một nhiệm kì khởi đầu cho những khát vọng lớn.