TP. Hồ Chí Minh tăng tốc đầu tư hạ tầng

Ngay giữa tháng 1, 4 dự án trọng điểm của TP. Hồ Chí Minhvới tổng giá trị gần 240.000 tỉ đồng. Trong các dự án này, tuyến Metro số 2 là dự án có tiến độ triển khai thần tốc, rút ngắn thời gian gần 1 năm để đưa vào xây dựng nhờ Nghị quyết 188 về Thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh.

Trước đó, một dự án khác cũng đạt kỷ lục về thời gian triển khai là dự án tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ. Đây là dự án lập kỷ lục về thời gian hoàn tất thủ tục, chỉ trong khoảng hai tháng - một tốc độ hiếm thấy đối với một dự án đặc biệt khó và chưa từng có tiền lệ tại Việt Nam.

PGS.TS. Vũ Anh Tuấn, Trường Đại học Việt Đức: “Qua cơ chế này cho thấy có thể chủ động lựa chọn các nhà thầu đáp ứng được năng lực, kinh nghiệm có thể giúp cho Thành phố triển khai sớm các thiết kế, các quy hoạch và đạt chất lượng sớm để Thành phố có thể thông qua.”

Sự tăng tốc này có thể thấy rõ qua nhiều siêu công trình đã thông qua chủ trương và triển khai và thi công. Đây không phải là sự tăng tốc nhất thời mà có sự chuẩn bị kỹ càng từ trước. TP. Hồ Chí Minh đã có sự thay đổi rõ rệt trong cách điều hành. Việc nhiều dự án do doanh nghiệp đề xuất được xử lý nhanh gọn hơn trước. Thành phố không còn chỉ trông chờ vào ngân sách nhà nước, mà chủ động mở cửa để xã hội cùng tham gia.

Ông Khương Văn Mười, Nguyên Chủ tịch Hội Kiến trúc sư TP. Hồ Chí Minh: “Những gì chúng ta làm quyết là làm ngay. Đó chính là quyết tâm của lãnh đạo TP có sự hỗ trợ của Trung ương. Cho nên những công việc chúng ta tháo gỡ, vướng mắc trước kia làm giới hạn sự phát triển của Thành phố hôm nay được tháo gỡ hết.”

Năm 2026 được xác định là năm then chốt để tăng tốc triển khai. Thành phố phấn đấu hoàn thành khoảng 10 công trình quan trọng như Vành đai 3, nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn và đẩy nhanh tiến độ các dự án còn lại để cơ bản hoàn thành trong giai đoạn 20262030.