Nỗi niềm của những người chạy phà Vàm Cống

Những ngày này, người dân TP. Long Xuyên tỉnh An Giang đang chứng kiến những chuyến phà cuối cùng ở bến phà Vàm Cống. Rất có thể vài ngày tới, phà sẽ không còn. Ông Nguyễn Văn Lộc - thuyền trưởng phà Việt – Đan 2 đã gắn bó với nghề chạy phà đã 31 năm. Nay sắp chia tay, ông không khỏi chạnh buồn: "Công việc này gắn bó bao năm cũng như ở nhà vậy đó. Vui rồi, đất nước mình phát triển mạnh bà con đi lại cũng thuận lợi. Phà mình nhớ, nghề nghiệp mình gắn bó".

Bến phà Vàm Cống nằm trên Quốc lộ 80, nối liền hai tỉnh Đồng Tháp và An Giang. Sau 94 năm đưa rước khách qua sông Hậu, phà đã được thay thế bằng cây cầu dây văng hiện đại. Du khách thập phương vui mừng, nhưng đối với nhiều người, bến phà là ký ức không thể dễ lãng quên.

Ông Đoàn Thanh Lâm, 1 người dân TP. Long Xuyên, An Giang không khỏi ngậm ngùi: "Có được cây cầu chiến lược cây cầu quốc gia thì ở đây ai ai cũng mừng, nhưng trong cái mừng đó coi như người ta sống lâu năm ở đây rồi phà chiếc đã quen".

Một hồi còi dài báo hiệu phà sắp rời bến. Ít xe, ít khách nhưng chiếc phà trọng tải 200 tấn có vẻ nặng nề bởi chở đầy tâm tư của những người lái phà.

Thông tin mà chúng tôi có được thì mới đây, ông Võ Thành Thống, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân TP. Cần Thơ đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải giữ lại phà Vàm Cống. Mục đích là để phục vụ những người dân sống ở cặp 2 bên sông Hậu. Đây cũng là một tin đáng mừng đối với những người dân, những nhân viên bao năm gắn bó với bến phà này.

Ngoài cán bộ công nhân viên, bến phà cũng là nơi mưu sinh của hàng trăm người dân khác. Họ sẽ đi đâu, làm gì khi mà sứ mạng của bến phà 94 năm tuổi dường như đã kết thúc? 

Cần Thơ kiến nghị giữ lại bến phà Vàm Cống

VTV.vn - Dù cầu Vàm Cống sẽ sớm khánh thành và đưa vào sử dụng, nhưng Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ vẫn đề nghị Bộ GTVT không dừng hoạt động hẳn đối với bến phà Vàm Cống.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!