Hướng xử lý sau sụt lún đường dẫn tại Tây Ninh

Phóng viên Thanh Hải: “Hiện trường cho thấy mặt đường bị sụp dài khoảng 30-40m, sâu khoảng 3m. Vụ việc xảy ra vào khoảng 4h sáng, một số đoạn tiếp tục sụt thêm trong sáng cùng ngày. Một ô tô và 2 xe máy bị hư hỏng”.

UBND huyện Châu Thành, tỉnh Tây Ninh cho biết, ngay khi xảy ra sự cố, huyện cùng với lực lượng chức năng đã có mặt kịp thời, phong tỏa hiện trường và phân luồng giao thông tuyến đường thay thế để người dân đi lại. 

UBND huyện phối hợp với Sở XD mời các chuyên gia của trường ĐH giao thông vận tải đến khảo sát và đánh giá tìm nguyên nhân gây ra sự cố này. Sơ bộ ban đầu: đây là đoạn đường mới được mở rộng dẫn lên cầu Hòa Bình có túi bùn cục bộ dưới nền đường đầu cầu bị trượt, gây sụt lún nghiêm trọng. Ngoài ra, mấy ngày qua có hiện tượng mưa cũng phần nào ảnh hưởng đến đoạn đường này.

Ông Đỗ Thành Trung - Phó Chủ tịch UBND huyện Châu Thành, tỉnh Tây Ninh: “Có khả năng đường thấp, sụt lún trên nền đường cữ, mình thi công cầu mới, còn đường cũ đắp lên chứ không phải đường hoàn toàn mới. Có thể nguyên nhân từ đoạn đường mới đắp đó”.

Nhiều người dân gần vị trí sụt lún cũng bày tỏ mong muốn sớm lực lượng chức năng sớm khắc phục tình trạng đường nói trên để bà con thuận tiện đi lại.

Bà Nguyễn Thị Thu Hà - Xã Hoà Hội, huyện Châu Thành tỉnh Tây Ninh: “Đường nứt, sụt lún sợ không dám đi, chặn lại khó khăn đi vòng…”.

Cục Đường bộ, Bộ Xây dựng cũng vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh và Khu Quản lý đường bộ IV đề nghị tổ chức khắc phục kịp thời các hư hỏng do thiên tai gây ra để bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt. Kiểm tra, đôn đốc các Nhà đầu tư BOT quản lý, vận hành khai thác quốc lộ thực hiện công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai đối với công trình trong thời gian hợp đồng dự án. Trong quá trình thực hiện, trường hợp vượt quá thẩm quyền, báo cáo kịp thời cấp có thẩm quyền để xem xét, giải quyết.