Sẵn sàng phục hồi rừng Cần Giờ sau sự cố va chạm tàu

Đúng 7 giờ sáng, công tác cứu hộ được triển khai đồng bộ với sự tham gia của nhiều lực lượng. Tuy nhiên, quá trình cứu hộ gặp nhiều khó khăn do mưa lớn bất ngờ và phải chờ đợi dòng chảy mạnh nhất để tiếp sức kéo, đẩy 2 tàu.

Phóng viên Quang Duy: “Do phần mũi tàu chở container mang quốc tịch Panama bị biến dạng phần mũi, một tàu còn lại bị chìm phần lái sau,nguy cơ chìm rất cao. Thời điểm tách tàu, xung quanh hiện trường có nhiều tàu chuyên dụng được bố trí áp sát, cùng hệ thống dây cáp chịu lực để giữ ổn định và hỗ trợ kéo khi cần thiết.”  

Sau nhiều nỗ lực, đến khoảng 7 giờ 50 phút, hai tàu hàng đã được tách rời hoàn toàn. Tuy nhiên, thân tàu chở hàng mang quốc tịch Hồng Kông (Trung Quốc) bị rách lớn, khiến dầu tràn ra. Lực lượng ứng phó sự cố môi trường nhanh chóng tiếp cận hiện trường, triển khai quây phao và xử lý theo đúng phương án đã được chuẩn bị từ trước.

Ông Lê Quang Phục, Trưởng đại diện Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam chi nhánh phía Nam: “Thu được khoảng 350kg rác thải nhiễm dầu và khoảng 50 lít nước nhiễm dầu. Sau khi tách tàu ra thì sẽ bước sang giai đoạn phục hồi môi trường gồm toàn bộ đường bờ và rừng ngập mặn. Phương án làm sạch đã được các chuyên gia của Anh, Pháp cùng SOS sẵn sàng phối hợp với nhau chỉ chờ các cơ quan chức năng xem xét.”

Theo thống kê, ước tính có hơn 30 hecta rừng ngập mặn Cần Giờ bị ảnh hưởng bởi sự cố tràn dầu, gây thiệt hại trên 5,4 tấn hải sản của các hộ dân địa phương. Dự kiến, quá trình phục hồi hệ sinh thái rừng ngập mặn có thể kéo dài khoảng 1 năm.