Sử dụng xăng E10 an toàn, hiệu quả

 
Sử dụng xăng E10 an toàn, hiệu quả

VTV9.vtv.vn - Xăng E10 giúp giảm khí thải, hạn chế ô nhiễm môi trường. Dù vậy, với nhiều người dân, điều họ quan tâm không chỉ là "xăng sạch hơn", mà là xe có bền hơn không, máy có bị ảnh hưởng không và chi phí sửa chữa về lâu dài sẽ như thế nào?

Trong bối cảnh thông tin trên mạng xã hội còn nhiều chiều, mời quý vị cùng tìm hiểu các kiến thức kỹ thuật cơ bản để sử dụng xăng E10 hiệu quả, đảm bảo độ bền cho phương tiện.

Nhiều người dân băn khoăn trong giai đoạn chuyển từ sử dụng xăng khoáng sang sử dụng xăng E10  có thể đổ xen kẽ E10 với xăng khoáng truyền thống hay không. Theo các chuyên gia, xăng E10 và xăng khoáng truyền thống hoàn toàn có thể trộn lẫn với nhau một cách tự nhiên trong bình chứa. Nếu xe đang còn nửa bình xăng khoáng, quý vị có thể tự tin bơm thêm xăng E10 để tiếp tục hành trình mà không cần phải chờ đến khi cạn kiệt bình cũ hay súc rửa bình xăng.

tc24h-1905-3 ngô minh tú.jpg
Ông Ngô Minh Tú, Trưởng ban Kỹ thuật - Công nghệ và An toàn, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam

Ông Ngô Minh Tú, Trưởng ban Kỹ thuật - Công nghệ và An toàn, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam: "Hầu hết các phương tiện vận tải, phương tiện cá nhân trên thị trường đều cơ bản là phù hợp và tương thích với xăng sinh học E10. Do vậy, khi mà xe các bạn còn xăng khoáng thì các bạn cứ tự tin đổ xăng mới vào trong bình của mình, không phải thực hiện bất kỳ một kỹ thuật nào". 

Về cách bảo quản phương tiện khi lâu ngày không sử dụng thì hiện tượng tách pha (tức là xăng và nước tách rời) thường chỉ xảy ra nếu để xăng trong bình quá lâu, từ 1 đến 3 tháng trở lên tùy môi trường bảo quản. Do đó, người sử dụng phương tiện không cần quá lo ngại. Trong trường hợp lâu không sử dụng xe, bảo quản xe đúng cách là cần thiết để bảo vệ động cơ.  

tc24h-1905-3 pham huu tuyến.jpg
GS.TS. Phạm Hữu Tuyến

PGS.TS. Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và Phương tiện tự hành, Trường Cơ khí, Đại học Bách khoa Hà Nội: “Trường hợp các phương tiện mà ít sử dụng trong một thời gian khá là dài thì thứ nhất là trong môi trường bảo quản thì nên bảo quản ở môi trường khô ráo thoáng và có thể là nên định kỳ vận hành để nhiên liệu có thể được luân chuyển ở trong hệ thống nhiên liệu và với thời gian lưu trữ mà rất dài thì trước khi vận hành trở lại phương tiện thì có thể tốt nhất là nên thay các nhiên liệu cũ và đổ nhiên liệu mới trước khi vận hành trở lại.”

Dù vậy, chuyên gia cũng nhấn mạnh, điều quan trọng nhất là mỗi chủ phương tiện cần nâng cao ý thức bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra hệ thống lọc và đường ống dẫn xăng theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất. Đó là điều kiện tiên quyết để xe bền, động cơ khỏe dù sử dụng loại nhiên liệu nào.

tc24h-1905-3 4.jpg
Trường hợp xe ít sử dụng trong thời gian khá dài thì xăng có thể bị tách nước, tốt nhất là nên thay nhiên liệu mới trước khi vận hành trở lại.

PGS.TS. Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và Phương tiện tự hành, Trường Cơ khí, Đại học Bách khoa Hà Nội: "Trong quá trình sử dụng thì người sử dụng phương tiện cũng cần là thực hiện đúng các quy định về bảo trì, bảo dưỡng theo khuyến cáo của nhà sản xuất để kiểm tra các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu và đúng theo định kỳ. Một số chi tiết có thể là phải thực hiện thay thế như là lọc nhiên liệu cần phải kiểm tra thay thế theo đúng  định kỳ và các hệ thống đường ống dẫn nhiên liệu cũng cần phải được kiểm tra theo các quy định để có thể phát hiện kịp thời và thay thế để đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành." 

Như vậy, những lo ngại về tính tương thích hay độ bền của động cơ khi sử dụng xăng E10 đã có lời giải đáp khoa học. Việc chuyển đổi sang xăng E10 không chỉ là một lựa chọn tiêu dùng thông minh để bảo vệ tài sản, mà còn là hành động thiết thực góp phần giảm phát thải, vì một môi trường xanh bền vững.

 
Share:

Cùng chuyên mục

 
 
 
 

Hạt mầm hòa bình ở nam Sudan

Địa bàn Bor thuộc bang Giông-lây, đất nước Nam Sudan, nhiều năm qua vẫn luôn là điểm nóng xung đột vũ trang giữa các nhóm sắc tộc. Khí hậu khắc nghiệt ...