Thời sự: Toàn cảnh 24h (18/6/2025)

TP. Hồ Chí Minh mới phải là siêu đô thị mang tầm quốc tế

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy TP.Hồ Chí Minh, Tỉnh ủy Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu vào sáng nay, Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh, sau khi sáp nhập 3 địa phương, TP.Hồ Chí Minh mới cần vượt ra khỏi tư duy phát triển theo vùng hay địa phương, hướng tới tầm nhìn quốc tế, trở thành đô thị xanh, sáng tạo, tiêu biểu về sức mạnh kinh tế và nguồn nhân lực chất lượng cao.

Tổng Bí thư cho rằng TP. Hồ Chí Minh là đầu tàu kinh tế, năng động và sáng tạo, luôn thu hút nhà đầu tư trong và ngoài nước. Do đó, Thành phố cần ưu tiên phát triển kinh tế tư nhân và đào tạo thế hệ doanh nhân trẻ sáng tạo, giỏi quản trị, có tinh thần phụng sự xã hội và đất nước.

Tổng Bí thư Tô Lâm phát biểu chỉ đạo: “Không có kinh tế tư nhân thì không thể phát triển, đặc biệt là phát triển 2 con số. Một thực tế là ở Quận 1, Quận 3, Quận 5 người ta có đất đai đâu,cũng chẳng có doanh nghiệp nhà nước lớn nhưng thu nhập của các địa phương này còn hơn cả 1 tỉnh. Đó chính là nhờ vào thương mại, dịch vụ doanh nghiệp tư nhân nên thu nhập mấy chục nghìn tỷ 1 năm. Trong khi đó, có những tỉnh không bằng 1 phường của TP. Hồ Chí Minh. TP. Hồ Chí Minh mới đây thì kinh tế tư nhân phát triển như thế nào, đây cũng là một chuyên đề để các đồng chí nghiên cứu triển khai Nghị quyết 68.”

Tổng Bí thư gợi ý TP. Hồ Chí Minh chủ động nghiên cứu phát triển hành lang đô thị đổi mới sáng tạo từ phía Đông thành phố đến các cực công nghiệp của Bình Dương, cảng biển của Bà Rịa - Vũng Tàu theo hướng hỗ trợ lẫn nhau. Nghiên cứu phát triển hệ thống cảng biển thông minh tại cụm Cái Mép - Thị Vải và siêu cảng Cần Giờ trở thành cửa ngõ giao thương quốc tế hàng đầu Đông Nam Á. Đồng thời, phát triển mạng lưới giao thông tích hợp thông minh, gồm hệ thống Metro liên vùng và các tuyến cao tốc kết nối với trung tâm công nghiệp, cảng biển và trung tâm tài chính.

Tổng Bí thư Tô Lâm: “Trước đây TP. Hồ Chí Minh được ưu đãi, Bình Dương cũng muốn làm đường sắt đô thị như thành phố Hồ Chí Minh nhưng bây giờ đều là thành phố Hồ Chí Minh nên đều được hưởng tất cả những ưu đãi. Thứ 2 là phải tái cấu trúc một không gian số, vùng, coi dữ liệu hạ tầng các đô thị trong vùng phải được dùng chung dữ liệu số, hệ thống điều hành tích hợp và ứng dụng mạnh mẽ trí tuệ nhân tạo. Thứ 3 là xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo nơi doanh nghiệp, Viện nghiên cứu, trường đại học, nhà đầu tư, cộng đồng khởi nghiệp cùng gặp nhau trên nền tảng kết nối liên thông.”

Tổng Bí thư đề nghị TP. Hồ Chí Minh thời gian tới cần tiếp tục quan tâm, đề ra giải pháp hiệu quả cho những vấn đề người dân bức xúc như ô nhiễm môi trường, ngập nước, ùn tắc giao thông. Đồng thời, cần có chính sách hỗ trợ xóa bỏ các căn nhà tạm bợ, xuống cấp ven kênh rạch, sông ngòi ô nhiễm nhằm cải thiện mỹ quan đô thị và chất lượng sống cho người dân.

Bình Dương khởi công đường vành đai 4

Hôm nay, UBND tỉnh Bình Dương khởi công dự án Vành đai 4 với tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng. Cùng với đó, Phó Thủ tướng chính phủ Mai Văn Chính cũng trao quyết định đầu tư cho khu công nghiệp Đại Đăng - vốn đầu tư 13.000 tỷ đồng. Điểm đặc biệt của 2 dự án này đó là nguồn vốn hoàn toàn do doanh nghiệp tư nhân đầu tư.

Đường Vành đai 4 qua địa bàn tỉnh Bình Dương dài 47,5 km - do liên danh Tập đoàn Becamex và Tập đoàn Đèo Cả thu xếp vốn và đầu tư. Khi hoàn thành, đường Vành Đai 4 kết hợp với các tuyến đường Vành đai 3, cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, tuyến đường Hồ Chí Minh kết nối đi Tây Ninh, Mộc Bài, các tỉnh Miền Tây tạo thành một mạng lưới giao thông hoàn thiện, hiện đại.  

Cùng với đó, KCN Đại Đăng diện tích 786 ha, tổng vốn gần 13.000 tỷ đồng do THACO phát triển theo mô hình khu công nghiệp xanh - thông minh. Hai dự án lớn này là minh chứng rõ nét cho việc Nghị quyết 68 đã đi vào thực tiễn, góp phần thúc đẩy kinh tế vùng Đông Nam Bộ.  

Taxi bay điện là tương lai của ngành hàng không

Từ dưới mặt đất với cuộc đua hạ tầng trạm sạc, đến bầu trời nơi những chiếc taxi điện bay đang được phát triển, không giới hạn về không gian, những chiếc taxi điện bay như thế này cất cánh thẳng đứng và không cần phi công, đang dần trở thành tương lai của ngành hàng không toàn cầu.

Tại Triển lãm Hàng không Paris, Wisk Aero giới thiệu mẫu taxi điện bay thế hệ 6 chở bốn người, bay tự động và được giám sát từ mặt đất. Mỗi chuyến bay kéo dài 15-20 phút, có thể đạt độ cao lên đến 3 km và chỉ cần 15 phút để sạc đầy. Wisk dự kiến vận hành tại Mỹ vào cuối thập kỷ này.

Trong khi đó, Archer Aviation phát triển mẫu Midnight - chở được 4 người có phi công, cất và hạ cánh thẳng đứng. Công ty này có kế hoạch triển khai dịch vụ taxi bay đầu tiên tại Các Tiểu vương quốc Ả rập thống nhất, Ethiopia và Indonesia.