Trật tự tại các nút giao thông đông đúc

Đỗ Linh

thứ bảy, 18/1/2025

VTV9.vtv.vn - Mặc dù lưu lượng xe tăng 20% tại khu vực trung tâm thành phố Hồ Chí Minh từ đầu năm đến nay, nhất là vào dịp cận Tết. Tuy nhiên những tác động tích cực từ Nghị định 168 của Chính phủ đến ý thức của người tham gia giao thông được minh chứng qua mức giảm số vụ tai nạn giao thông và hình ảnh đẹp tại các nút giao thông đông đúc của thành phố, mở ra kỳ vọng về đô thị văn minh, hiện đại.

Ngã tư hàng xanh, đây là một trong những nút giao thông đông đúc nhất và thường xuyên xảy ra ùn tắc tại thành phố Hồ Chí Minh, nhất là vào khung giờ cao điểm. Trước đó, nếu không có sự điều tiết của cảnh sát giao thông thì việc chen lấn, leo lề hay lấn vạch chực chờ vượt đèn đỏ, mỗi hướng xe đi một kiểu thường xuyên diễn ra. Tuy nhiên sau Nghị định 168 được ban hành thì như quý vị có thể thấy, người tham gia giao thông khi dừng đèn đỏ hoàn toàn không lấn vào vạch kẻ đường, và trên vỉa hè thì lề đường cũng thông thoáng không có người leo lề.

Anh Nguyễn Trung Đạt cho biết: “Tôi thấy mọi người chấp hành cũng tốt đó, đèn xanh đỏ mọi người đứng trước vạch trắng, không đi trên vỉa hè cũng không có giành lấn, nó cũng tốt đó, Nhưng dần dần mình nghĩ mọi người sẽ quen và đi vào nề nếp.”

Là một người dân thường xuyên đi làm về qua nút giao thông đông đúc này, anh Đạt kỳ vọng việc kẹt xe chỉ diễn ra nhất thời, mọi ý thức tốt trong giao thông sẽ hình thành thói quen. Theo Nghị định 168 nhiều mức xử phạt vi phạm tăng cao cũng chính là nguyên nhân tác động mạnh mẽ đến sự thay đổi trật tự an toàn giao thông một cách nhanh chóng".

TC24h-1801-24 đình dũng.jpg — Anh Trần Đình Dũng

Còn anh Trần Đình Dũng chia sẻ: “Như hồi xưa đi 15 phút chứ giờ đi phải tầm nửa tiếng, chờ đèn đỏ lết lết thôi chứ cũng không dám leo lề. Phạt tiền ví dụ leo lề 5 triệu, vượt đèn đỏ 5 triệu cũng không dám đi”.

Song song với việc hưởng ứng chấp hành nghiêm Nghị định mới, người dân cũng mong muốn những giải pháp tháo gỡ tình trạng kẹt xe

Anh Nguyễn Trung Đạt chia sẻ thêm: “Mình kiến nghị cho phát hành thêm một số biển cho phép rẽ phải, kiểm tra lại một số biển báo bị cây xanh che, các bảng hiệu nào bị che khuất, phải giải quyết vấn đề đó để tầm nhìn mọi người được rõ hơn”.

Đây cũng là một trong những giải pháp đang được thành phố Hồ Chí Minh triển khai để giảm tải tình trạng kẹt xe, gần 2000 đèn phụ cho phép xe gắn máy rẽ phải tại các nút giao, sẽ được chia ra làm 2 đợt lắp đặt. Hiện tại, 80 bộ đèn tại 38 nút giao đã hoàn thành lắp đặt và số còn lại vẫn đang tiếp tục triển khai.