Alo V9 (09/10/2025): Chậm tiến độ dự án - Người dân phải đi đường vòng

PV (t/h)

thứ năm, 9/10/2025

VTV9.vtv.vn - Dự án nâng cấp Quốc lộ 28B, có tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng nối Đà Lạt với Phan Thiết được kỳ vọng rút ngắn hành trình, thúc đẩy phát triển du lịch và giao thương giữa khu Nam Trung Bộ, Tây Nguyên với khu vực phía Nam.

Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai, dự án vẫn ì ạch, khiến người dân phải đi đường vòng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. Phóng viên Đường dây nóng Alo V9 đã đến hiện trường ghi nhận thực tế.

Trên tuyến Quốc lộ 28B, đoạn qua khu vực đèo Đại Ninh, việc thi công vẫn còn dang dở. Mặt đường hẹp, nhiều đoạn sụt lún, sình lầy, phương tiện lưu thông gặp vô vàn khó khăn. Với những người lần đầu đi qua cung đường này, đây thực sự là một hành trình đầy ám ảnh.

Ông Phạm Công Khôi - Tài xế, TP. Hồ Chí Minh: “Đường quá xấu, quá tệ anh ơi, đường em chạy quá nguy hiểm. Có mấy khúc cua nó ngoặc chạy có 1 làn 1 à. Quá nguy hiểm”. Tình trạng chậm tiến độ của dự án nâng cấp tuyến Đà Lạt - Phan Thiết đã được người dân phản ánh nhiều lần. Đây cũng là tuyến đường được chương trình Alo V9 từng phản ánh với hình ảnh quen thuộc: "nắng bụi, mưa sình lầy", gây mất an toàn giao thông, đặc biệt là với các phương tiện đường dài và du khách.

Trước phản ánh của người dân, UBND tỉnh Lâm Đồng đã nhiều lần kiểm tra và đôn đốc tiến độ. Mới đây, đại diện chủ đầu tư thuộc Bộ Xây dựng đã trực tiếp khảo sát toàn tuyến, cam kết sẽ đẩy nhanh thi công để sớm đảm bảo an toàn lưu thông.

Ông Nguyễn Thanh Sang - Ban Quản lý Dự án 5, Cục Đường bộ Việt Nam: “Theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng cũng như Cục đường bộ Việt Nam thì đây là tuyến đường ngắn nhất để kết nối từ Phan Thiết đi lên Đà Lạt thì hiện nay, thì tất cả các đơn vị đang cố gắng hết sức để đẩy nhanh tiến độ. Tất cả tăng ca tăng kíp mặc dù điều kiện thời tiết rất là không thuận lợi. Buổi sáng có chút nắng, chiều thì mưa”.

Theo ghi nhận, địa hình phức tạp, thời tiết bất lợi cùng vướng mắc trong giải phóng mặt bằng là những nguyên nhân chính khiến dự án tiếp tục chậm tiến độ. Với thực tế này, việc hoàn thành dự án trong năm nay là khó khả thi. Các chuyên gia giao thông cho rằng, tăng cường giám sát, đốc thúc tiến độ và xử lý trách nhiệm các đơn vị chậm trễ là yêu cầu cấp thiết hiện nay, nhằm tránh để dự án hơn 1.400 tỷ đồng tiếp tục chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hoạt động giao thông.