Thời sự: Phương Nam hôm nay (18/01/2025)

Đường ở Thành phố Hồ Chí Minh ùn ứ diện rộng, nhiều người phải dắt xe máy lên vỉa hè "vượt ải"

Những hình ảnh được ghi nhận vào lúc hơn 19 giờ hôm qua (17/1), dù đã qua giờ cao điểm, nhưng giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh vẫn diễn ra căng thẳng với tình trạng ùn ứ cục bộ tại nhiều tuyến đường. Quý vị có thể thấy, một số người đi xe máy thậm chí phải dắt xe lên vỉa hè để cố gắng vượt qua đoạn kẹt xe. Theo Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do nhu cầu đi lại của người dân trong những ngày cận Tết tăng khoảng 11% ở khu vực trung tâm, cùng với việc hạn chế lưu thông tại một số tuyến đường để tổ chức các lễ hội.

Thành phố Hồ Chí Minh: Nhiều người chọn giao thông công cộng để tránh kẹt xe 

Trong khi lực lượng chức năng nỗ lực triển khai các giải pháp chống kẹt xe, một số người dân Thành phố Hồ Chí Minh đã lựa chọn giải pháp thiết thực: chuyển từ xe cá nhân sang phương tiện giao thông công cộng như xe buýt hay tàu điện để đi học, đi làm. Hiện nay, Thành phố Hồ Chí Minh có trên 10 triệu phương tiện giao thông, trong đó hơn 9 triệu là xe máy. Việc người dân tích cực sử dụng phương tiện công cộng không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông, mà còn là tín hiệu đáng mừng hướng đến một đô thị văn minh, hiện đại hơn. 

Thay vì phải chen chúc trên đường vào giờ cao điểm, anh Hoàng Giang dậy sớm hơn mỗi ngày để đi bộ ra trạm đón xe buýt. Khỏe khoắn, phấn chấn, có thêm thời gian, là những cái hơn mà anh có được sau khi chuyển từ xe cá nhân sang phương tiện giao thông công cộng.

Anh Phạm Hoàng Giang - TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh: “So với việc kẹt xe thì việc mình đi bộ cảm thấy thoải mái hơn, đi bộ thì có thể góp phần sức khỏe của mình. Khi mà mình sử dụng phương tiện công cộng thì trên xe đầu óc mình sẽ thoải mái hơn, mình có thể xem lại công việc”.

Anh Cao Khuyến - Tuyến trưởng tuyến GRP03, Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus: “Vào dịp cuối năm, nhu cầu di chuyển rất là tăng cao, đặc biệt là khi toàn dân đang cùng hưởng ứng phong trào chuyển đổi xanh, thì lượng khách đang sử dụng dịch vụ buýt điện ngày càng tăng cao. Sản lượng khách của VinBus tăng 20% so với các tháng trước”.

Giao thông TP. Hồ Chí Minh đang bước vào đợt cao điểm cuối năm, kẹt xe nhiều hơn, nhưng lượng người sử dụng phương tiện giao thông công cộng cũng tăng rõ rệt. Trong nửa đầu tháng 1, số lượng hành khách đi metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đạt hơn 200% so với kế hoạch đề ra. Nhiều người dân cũng đã hình thành thói quen mới, là lên metro mỗi khi đi học, đi làm.

Chị Nguyễn Thị Giang - TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương: “Bình thường thì mình hay đi bằng xe máy nhưng mà bây giờ mình thấy metro rất là tiện. Tại vì mình cũng hay qua quận 1 mà đi xe máy từ chỗ nhà mình qua thì rất là xa, phải tầm 1 tiếng, xong rồi kẹt xe các thứ nữa, mình rất là ghét kẹt xe ngoài đường nên là đi metro thì mình thấy tiện hơn. Với lại đến ngay mấy tụ điểm trung tâm mà mình cần nữa”.

Chị Phan Việt Nga - Quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh: “Khi mà đi làm về mệt mà còn gặp kẹt xe nữa thì mình cảm thấy rất là mệt. Về lo cho con rồi gia đình nữa nên là không có đủ thời gian mà mình lo cho gia đình được nên là mình quyết định chọn đi phương tiện công cộng”.
Sau hơn nửa tháng thực hiện Nghị định 168, ý thức tham gia giao thông của người dân tại TP. Hồ Chí Minh đã nề nếp, trật tự hơn. Mặc dù tình trạng kẹt xe đã giảm bớt nhưng việc đi lại trên đường vẫn còn rất khó khăn do lượng phương tiện quá đông. Việc nhiều người chọn giao thông công cộng không chỉ làm cho việc di chuyển trở nên dễ dàng hơn mà còn góp phần giảm áp lực cho các tuyến đường vốn đang quá tải vì phương tiện cá nhân.