Thời sự: Phương Nam hôm nay (21/10/2024)

TP. Hồ Chí Minh thống nhất phương án mở rộng 91km cao tốc về Mỹ Thuận

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Ban quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông vận tải) thống nhất phương án mở rộng 91km cao tốc về Mỹ Thuận. 

Với lưu lượng xe tăng cao đáng kể sau khi dừng thu phí, cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận đang đối mặt với tình trạng quá tải nghiêm trọng. Do đó, cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 91km được đề xuất mở rộng lên 6-8 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp với tổng mức đầu tư hơn 32 tỉ đồng. 
TP. Hồ Chí Minh sẽ chủ động nghiên cứu, triển khai đầu tư xây dựng mở rộng hai tuyến nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm phù hợp quy hoạch được duyệt, đồng bộ với dự án, phát huy hiệu quả đầu tư. 

Đường quá tải, ùn ứ liên tục tại cửa ngõ TP. Hồ Chí Minh  

Hạ tầng giao thông luôn là câu chuyện mang tính thời sự ở thời điểm hiện tại. Như tại Quốc lộ 1 ở cửa ngõ TP. Hồ Chí Minh, đoạn nút giao Tân Vạn, cũng thường xuyên xảy ra tai nạn, tắc đường nghiêm trọng vào giờ cao điểm, mặt đường hư hỏng nặng với nhiều ổ gà, ổ voi như ruộng cày: Mặc dù đây là đường huyết mạch nối TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh Đông Nam Bộ, Bình Dương, Đồng Nai, có lưu lượng giao thông rất lớn, nhưng với thực trạng hiện nay, tuyến đường này đang là nỗi ám ảnh của các tài xế. 

Ngay trong sáng ngày 20/10, một vụ lật xe container vừa xảy ra tại gầm cầu vượt đoạn ngã ba Tân Vạn. Đây đã là vụ thứ 6 kể từ đầu năm. Rất may là vụ hôm nay không gây thiệt hại về người.

Anh Mai Hùng - Tài xế xe Container: "Do là đang xuống dốc mà kiểu đường cua gấp quá đó, xong mình mới cua bo vào đây, rồi nó lật xe, vì cái góc cua này hơi gấp".

Quốc lộ 1 đoạn qua nút giao Tân Vạn là khu vực cửa ngõ Thành phố tiếp giáp nhiều tỉnh thành, xung quanh có các khu công nghiệp lớn, nên lưu lượng giao thông luôn đông đúc. Đặc biệt là rất đông xe tải, xe container, chung đường với xe máy và các phương tiện giao thông cá nhân, nên thường xuyên bị ùn ứ.

Anh Nguyễn Thanh Hùng - Tài xế: “Những giờ cao điểm thì qua đây rất là khó khăn, mỗi tài xế thì đều ngán ngẩm khi đi qua đoạn đường này. Kẹt xe rất là nhiều, có đoạn đường khoảng 5-600 m thôi mà đi ngang đây mất 1 tiếng hoặc là tiếng rưỡi”.Không chỉ quá tải, mặt đường khu vực này còn xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều ổ voi ổ gà sâu hoắm. Chỗ này có lẽ ai đó đã đắp tạm miếng nệm để cảnh báo. Để né đoạn mặt đường hư hỏng, nhiều ô tô đi lấn vào làn xe máy. Càng làm mặt đường bị thắt cổ chai, tăng nguy cơ ùn ứ và tai nạn.

Bà Nguyễn Thị Lan - TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương: “Thí dụ mà không kẹt xe thì bình thường mấy ông xe chạy bình thường, còn nếu như mà kẹt xe là mấy ông xe công đa số lấn vào đường xe đi rất là nhiều, xe lớn cũng vậy chứ không chỉ mỗi xe công, là lấn vào đường xe honda đi rất là nhiều”.

Nút giao Tân Vạn được đánh giá là một trong những nút giao phức tạp nhất Thành phố Hồ Chí Minh khi kết nối những tuyến đường huyết mạch như vành đai 3 và xa lộ Hà Nội. Dự án nâng cấp hạ tầng khu vực này đã được khởi công, nhưng dự kiến phải cuối 2026 mới hoàn thành.

Với mật độ giao thông lớn, trong khi hạ tầng lại chưa theo kịp sự phát triển. Tình hình giao thông ở khu vực cửa ngõ này đang hết sức phức tạp, và chắc chắn là chưa thể giải quyết trong ngày một ngày hai. Vì thế hy vọng người dân, các tài xế khi đi qua khu vực này cần hết sức cẩn trọng và tuân thủ luật giao thông để tránh xảy ra những tai nạn đáng tiếc như thế này.

Tài xế xe tải lật đè chết người âm tính với ma túy, nồng độ cồn 

Công an tỉnh Bình Định đang làm việc với tài xế xe tải chở dăm gỗ lật đè chết 3 người đi đường ở TP. Quy Nhơn. Công an tỉnh Bình Định cho biết ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, lực lượng chức năng đã làm việc với tài xế ở xã Mỹ Lợi, huyện Phù Mỹ, người lái xe tải chở dăm gỗ bị lật gây ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng. Kiểm tra nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế Tâm đều cho kết quả âm tính. 
Cơ quan chức năng đã hoàn thành việc khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm thi thể nạn nhân. Tới đây sẽ kiểm tra xe, giám định kỹ thuật xe để tìm ra nguyên nhân vụ việc.