Giao thông làm đòn bẩy phát triển kinh tế vùng
VTV9.vtv.vn - Nhìn rộng ra cả vùng Đông Nam Bộ nhiều dự án giao thông trọng điểm lớn mang tính chất kết nối liên vùng cũng đang được đầu tư xây dựng. Đây là điều kiện cần và rất quan trọng trong bối cảnh khu vực đang có sự dịch chuyển và cơ cấu đầu tư, phát triển kinh tế đi vào chiều sâu. Để làm được điều đó thì giao thông đóng vai trò then chốt.
Tỉnh Bình Dương đã vừa khởi công đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dài 52 km, kinh phí đầu tư 17 ngàn tỷ đồng. Cũng ngay nhưng ngày đầu năm nay, địa phương này đã thu hút được 37 dự án với số vốn hơn 52 ngàn tỷ đồng.
Ông Nguyễn Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương: "Vai trò vốn đầu tư doanh nghiệp Nhà nước quan trọng, vốn mồi dẫn dắt trong đó tập trung đầu tư hạ tầng giao thông trọng điểm, khởi công cao tốc TP. Hồ Chí Minh- Chơn Thành, tiền khả thi tuyến metro Suối Tiên - Thành phố mới.

Ông Nguyễn Văn Hùng, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Becamex IDC: “Tôi cho rằng đây là những đột phá khởi đầu để tạo cảm hứng cho các nguồn vốn bên trong và bên ngoài kể cả nhà nước đưa vào để phát triển”.
Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ được thành lập và xác định: Những dự án giao thông như vậy sẽ kéo gần khoảng cách địa lý giữa địa phương, để lan tỏa lợi thế vùng. Ở tỉnh Bình Thuận - những trái Thanh Long đã giảm tới 30% thời gian vận chuyển. Ở tỉnh Đồng Nai thêm nhiều khu công nghiệp, cảng biển mới được xây dựng nhờ hệ thống cao tốc, đường vành đai liên vùng.
Ông Trần Ngọc Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH Thanh long Hoàng Hậu, tỉnh Bình Thuận: “Xe đi TP. Hồ Chí Minh, Nha Trang hay đi Lạng Sơn cao tốc giảm được 30% thời gian”.

Ông Dương Mạnh Hưng, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai: “Song song với dự án Trung ương, dự án vùng, chúng tôi cũng chủ động đề xuất các dự án kết nối, đặc biệt với sân bay Long Thành. Bởi chúng tôi xác định, giao thông có vai trò huyết mạch trong phát triển kinh tế”.
Giao thông được xem là đòn bẩy để kinh tế bứt tốc. Tại khu vực Đông Nam Bộ, các địa phương đang tăng cường hợp tác phát triển, đầu tư các dự án như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài, TP. Hồ Chí Minh Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Theo chuyên gia Kinh tế, thì trong tương lai, ranh giới địa chính chỉ mang tính tương đối, bởi hạ tầng giao thông thông suốt sẽ giảm thời gian di chuyển. Đây cũng là điều kiện hình thành các trung tâm công nghiệp, cảng biển và đô thị mới, tạo động lực phát triển mới.
Văn bản
Văn bản
Cùng chuyên mục
Khẩn trương khắc phục lỗi hệ thống thu phí tự động không dừng
Từ ngày 2/3/2026, hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây qua tỉnh Lâm Đồng bắt đầu thu phí tự động không dừng. Tuy nhiên, tr ...
thứ sáu, 20/3/2026
TP. Hồ Chí Minh công bố danh sách 125 người trúng cử HĐND Thành phố
Danh sách 125 những người trúng cử đại biểu HĐND TP. Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2026-2031 trong tổng số 208 người ứng cử đã được Ủy ban bầu cử TP. Hồ Chí Mi ...
thứ sáu, 20/3/2026
Khai thác có trách nhiệm và chuyên nghiệp - giảm áp lực giá dầu
Cân nhắc kỹ trước khi mở chuyến biển - đó là tâm lý chung của ngư dân từ khi giá dầu tăng. Không phải đến bây giờ, mà lâu nay việc làm sao để thu nhập ...
thứ sáu, 20/3/2026
Doanh nghiệp chủ động thích nghi: Chìa khóa để giữ nhịp tăng trưởng
Trước những biến động của thị trường thương mại quốc tế thời gian qua, chi phí sản xuất và vận hành gia tăng đang tạo thêm áp lực cho nhiều DN, đặc bi ...
thứ năm, 19/3/2026
Quá trình trùng tu Nhà thờ Đức Bà dần được hoàn thiện
Nhà thờ Đức Bà từ lâu đã trở thành một biểu tượng quen thuộc, gắn với đời sống và ký ức của nhiều thế hệ người dân tại TP. Hồ Chí Minh. Quá trình "đại ...
thứ năm, 19/3/2026
Dự báo thời tiết (19/3/2026)
thứ năm, 19/3/2026
Tin mới
Văn bản


