TP. Hồ Chí Minh phát triển đô thị vệ tinh theo hạ tầng

PV (t/h)

thứ năm, 2/10/2025

VTV9.vtv.vn - Sau sáp nhập, TP. Hồ Chí Minh đã trở thành siêu đô thị đa trung tâm với diện tích hơn 6.000 km² và dân số vượt 14 triệu người. Quy mô này kéo theo nhu cầu nhà ở tăng mạnh, trong khi nguồn cung mới vẫn còn hạn chế, khiến giá nhà đất liên tục leo thang và áp lực về chỗ ở ngày càng lớn.

Để tháo gỡ, thành phố được khuyến nghị phát triển thêm các đô thị vệ tinh, đặc biệt là những khu đô thị gắn liền với hạ tầng - hay còn gọi là mô hình TOD. Đây là hướng đi giúp giãn áp lực cho trung tâm, đồng thời mở rộng không gian và tạo thêm cơ hội an cư cho người dân.

Quỹ đất tại TP. Hồ Chí Minh trước đây đã không còn, để phát triển các dự án mới, các doanh nghiệp buộc phải đi xa hơn thu gom các quỹ đất ở các khu vực như Bình Dương và Bà Rịa Vũng Tàu cũ.

Đại diện dự án này cho biết, một trong các tiêu chí quan trọng nhất là khu đất phát triển dự án bắt buộc phải "ăn" theo hạ tầng. Đây trở thành yếu tố "sống còn".

Ông Trương Ngọc Dũng - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Phát triển Bất động sản Phát Đạt: “Chúng tôi thay đổi các chiến lược phát triển mới bám theo mô hình TOD, mô hình này rất phù hợp với quy hoạch chung của TP. Hồ Chí Minh”.

Ông David Jackson - Tổng Giám đốc Avison Young Việt Nam: “Với doanh nghiệp đầu tư thì việc hạ tầng hoàn thiện mở ra quỹ đất mới, tạo điều kiện phát triển sản phẩm nhà ở tầm trung và phổ thông - phân khúc vốn còn thiếu hụt và nhiều tiềm năng tại các đô thị vệ tinh hiện nay”.

Theo các chuyên gia, với việc trục động lực đa phương tiện kết nối Bình Dương (cũ) - TP. Hồ Chí Minh - Bà Rịa Vũng Tàu (cũ) đang được đẩy mạnh đầu tư được xem là cơ hội "vàng" để phát triển các đô thị vệ tinh theo định hướng TOD. Đây là xu hướng đã phát triển thành công ở nhiều đô thị khác trên thế giới.

TSKH. KTS Ngô Viết Nam Sơn - Chủ tịch NgoViet Architects & Planners: “Và những đô thị đó nó rất thuận tiện, nó vừa kết nối những không gian, có việc làm, có cơ sở cho người dân, và kết nối với nội thành, muốn đi cũng được và chỉ dùng giao thông công cộng thôi”.

Hiện thành phố đã ban hành Nghị quyết 38 về quy trình lập, thẩm định, phê duyệt và điều chỉnh quy hoạch các khu TOD. Giai đoạn 5 năm tới thành phố sẽ triển khai 11 dự án TOD quanh các tuyến Metro, vành đai 3. Đây là bước đi vừa triển khai, vừa rút kinh nghiệm, tạo nền tảng thực hiện thành công cho phát triển các khu đô thị TOD trong các giai đoạn tiếp theo.