Thực hiện mục tiêu 5 cao tốc, 3 vành đai
06/10/2025
06/10/2025
Từ 01/10, các chủ phương tiện bắt buộc phải chuyển đổi từ tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông. Nếu không thực hi...
Từ 01/10, các chủ phương tiện bắt buộc phải chuyển đổi từ tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông. Nếu không thực hi...
Sau sáp nhập, TP. Hồ Chí Minh đã trở thành siêu đô thị đa trung tâm với diện tích hơn 6.000 km² và dân số vượt 14 triệu...
Chỉ còn ít ngày nữa, quy định mới về thanh toán phí qua trạm BOT sẽ chính thức áp dụng, nhưng Cục Đường bộ Việt Nam cho...
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh hồi đầu tháng 9 này cũng đã có văn bản gửi các địa phương yêu cầu rà soát xử lý dứt điểm tìn...
Việc lập lại trật tự, đảm bảo an toàn tại các công trình hiện hữu là bước chuẩn bị cần thiết cho giai đoạn phát triển hạ tầng giao thông mới của TP. Hồ Chí Minh. Thực hiện 5 cao tốc, 3 vành đai đó là một trong những mục tiêu quan trọng nhất mà TP. Hồ Chí Minh đang đặt ra.
06/10/2025
Từ 01/10, các chủ phương tiện bắt buộc phải chuyển đổi từ tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông. Nếu không thực hiện, phương tiện sẽ không được lưu thông qua các trạm thu phí ETC. Tuy nhiên, hiện vẫn còn hàng triệu tài khoản chưa chuyển đổi, gây lo ngại về nguy cơ phát sinh nhiều hệ lụy, đặc biệt là ùn tắc giao thông.
02/10/2025
Sau sáp nhập, TP. Hồ Chí Minh đã trở thành siêu đô thị đa trung tâm với diện tích hơn 6.000 km² và dân số vượt 14 triệu người. Quy mô này kéo theo nhu cầu nhà ở tăng mạnh, trong khi nguồn cung mới vẫn còn hạn chế, khiến giá nhà đất liên tục leo thang và áp lực về chỗ ở ngày càng lớn.
02/10/2025
Chỉ còn ít ngày nữa, quy định mới về thanh toán phí qua trạm BOT sẽ chính thức áp dụng, nhưng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết vẫn còn tới 2,8 triệu ô tô chưa kịp chuyển đổi. Điều đáng chú ý là toàn bộ xe của các doanh nghiệp vận tải vẫn vướng thủ tục, chưa thể đăng ký và xác thực.
27/09/2025
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh hồi đầu tháng 9 này cũng đã có văn bản gửi các địa phương yêu cầu rà soát xử lý dứt điểm tình trạng sử dụng gầm cầu cạn làm bãi giữ xe trái phép. Và nhiều địa phương đã triển khai thực hiện, ban đầu được người dân ủng hộ.
26/09/2025
Thay vì phải xây mới với chi phí hàng trăm, thậm chí hàng ngàn tỷ đồng, TP. Hồ Chí Minh đã chọn giải pháp "nâng tĩnh không" đối với cầu Bình Triệu 1. Chỉ với hơn 130 tỷ đồng, các kỹ sư đã dùng hơn 100 kích thủy lực, đồng bộ nâng toàn bộ cây cầu nặng trên 10.000 tấn lên gần 1 m mà vẫn đảm bảo giao thông thông suốt.
25/09/2025
Khoảng 0h18 phút, ngày 17/9, một người đàn ông (chưa xác định danh tính) đạp xe ngược chiều trên cầu Nhật Tân (Hà Nội), hướng vào trung tâm thành phố, đã bị ô tô con tông tử vong. Vào thời điểm xảy ra tai nạn trên cầu Nhật Tân, ô tô mang biển kiểm soát 30L-026.XX đang di chuyển theo hướng đi sân bay Nội Bài trong làn đường sát dải phân cách, nơi cho phép tốc độ tối đa 90km/h.
17/09/2025
Trong ngày đầu khai giảng năm học mới tại TP. Hồ Chí Minh. Để tránh tình trạng nhiều phương tiện lưu thông tập trung trong giờ cao điểm, gây nguy cơ ùn tắc. 100% lượng CSGT Thành phố đã triển khai ra quân để điều tiết giao thông.
05/09/2025
Sáng nay, cửa ngõ phía Đông hướng vào khu vực trung tâm TP. Hồ Chí Minh rơi vào cảnh ùn tắc nghiêm trọng. Nguyên nhân do cầu Bình Triệu 1 tạm ngưng cho ôtô lưu thông để phục vụ dự án nâng tĩnh không, toàn bộ phương tiện được dồn sang cầu Bình Triệu 2. Người dân vô cùng lúng túng và vất vả di chuyển qua khu vực này. Ghi nhận của phóng viên VTV9 ngay trong sáng nay.
27/08/2025
Hôm nay, TP. Hồ Chí Minh dự kiến bắt đầu triển khai phương án tạm dừng lưu thông ô tô qua cầu Bình Triệu 1 - để phục vụ công tác nâng tĩnh không. Theo kế hoạch, toàn bộ xe ô tô sẽ được điều tiết sang cầu Bình Triệu 2 nhằm đảm bảo giao thông thông suốt. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết không thuận lợi, thời gian triển khai phương án có điều chỉnh để đảm bảo an toàn và tiến độ thi công.
26/08/2025
Bên cạnh đề xuất kiểm định khí thải xe máy, dư luận cũng đang quan tâm đến "bài toán chuyển đổi xe buýt điện tại TP. Hồ Chí Minh". Thành phố dự kiến rút ngắn 20 năm so với lộ trình chung của cả nước, với tổng vốn đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng, để thay thế khoảng 3.000 xe buýt chạy nhiên liệu hóa thạch bằng xe điện.
26/08/2025
Trên tuyến Quốc lộ 51 đoạn qua TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai, có những trạm thu phí BOT đã dừng hoạt động từ lâu nhưng vẫn để nguyên giữa đường. Sự xuống cấp của các trạm này không chỉ gây cản trở lưu thông mà còn khiến nhiều tài xế bức xúc.
24/08/2025