Khai thác có trách nhiệm và chuyên nghiệp - giảm áp lực giá dầu

Tiền dầu chiếm từ 60- 70% chi phí khai thác. Những tàu đánh bắt xa bờ, với chuyến biển hơn 20 ngày thường cần từ 6-7 ngàn lít dầu. Giá dầu tăng đã đẩy chi phí chuyến biển tăng thêm khoảng 80 triệu đồng… Để bù được chi phí và có lãi, điều đầu tiên, tàu cá phải đảm bảo sản lượng khai thác. 

Ông Cao Văn Thơ, Ngư dân tỉnh Khánh Hòa: “Không phải giá dầu lên thì mới tính toán. Bà con tính toán từ trước, ai cũng vậy xuất tàu đi đánh bắt là phải tính toán.”

Những bóng đèn trên tàu cá này đều là đèn led, công suất giảm từ 6-7 lần so với loại đèn siêu công suất trước đây từ 1000-2000 W. Tiết kiệm năng lượng cho bóng đèn, nghĩa là tiết kiệm nhiên liệu cho tàu cá.

Hỗ trợ khoa học công nghệ để ngư dân khai thác có tính chuyên nghiệp hơn là giải pháp quan trọng để đảm bảo hiệu quả chuyến biển. 

Một so sánh: hai tàu cá với mức nhiên liệu tiêu tốn như nhau nhưng nếu tàu nào gặp được luồng cá, sản lượng nhiều, chuyến biển rút ngắn thì sẽ giảm được áp lực tiền dầu.

Tiến sĩ Nguyễn Văn Nhuận, Trường Thủy sản và Khoa học sự sống, Trường Đại học Nha Trang: “Mình đầu tư máy móc thiết bị, ví dụ như máy dò ngang thì phát hiện đàn cá, mình đến đánh bắt, giảm quá trình tìm đàn cá, nghĩa là giảm chi phí nhiên liệu. Thứ hai là chia sẻ ngư trường tập trung loại tốt để khai thác.”

Cũng để đảm bảo sản lượng khai thác cho tàu cá, vấn đề mấu chốt vẫn là giữ nguồn lợi biển. Điều này được ngành thủy sản Việt Nam quan tâm suốt nhiều năm qua  bằng việc giảm lượng tàu khai thác từ 96 ngàn chiếc năm 2019 xuống còn 80 ngàn chiếc hiện nay. 

Tiến sĩ Nguyễn Văn Nhuận, Trường Thủy sản và Khoa học sự sống, Trường Đại học Nha Trang: “Mình vừa khai thác, vừa bảo vệ. Hay nói khác đi về mặt chuyên môn là khai thác có chọn lọc, mình chỉ khai thác các đối tượng trong ý đồ mình thôi.”

Khai thác có trách nhiệm, có chọn lọc và ứng dụng khoa học, công nghệ không chỉ là biện pháp trước mắt mà cũng chính là giải pháp dài hạn  để mang lại hiệu quả cho nghề cá Việt Nam. Các chuyên gia nhấn mạnh: hiệu quả khai thác không chỉ là lợi nhuận ở từng chuyến biển mà còn phải đảm bảo tính bền vững cho nguồn lợi khai thác. Khi đó, trước những biến động giá nhiên liệu, ngư dân sẽ giảm bớt khó khăn nhờ năng suất, chất lượng khai thác.