Gỡ khó nhân sự cho dự án trọng điểm

Trước tình hình đó, lãnh đạo thành phố đã trực tiếp khảo sát, đốc thúc tiến độ và tháo gỡ khó khăn, đặc biệt là về nhân sự chuyên môn tại các dự án trọng điểm.

Theo kế hoạch, đến quý 1-2026, dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài sẽ khởi công phần chính. Thế nhưng, dù ở phía Tây Ninh đã bàn giao hơn 50% diện tích nhưng ở phía TP. Hồ Chí Minh, công tác này có nơi vẫn đang dừng ở mức xác nhận nguồn gốc đất. Một số lãnh đạo xã nơi có dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài đi qua cho biết, thiếu nhân lực có chuyên môn về đất đai đã khiến công tác bồi thường giải phóng mặt bằng chậm hơn kế hoạch.

Ông Phạm Văn Dũng, Chủ tịch UBND xã Nhuận Đức, TP. Hồ Chí Minh: “Ở xã là phòng kinh tế thực hiện chức năng tham mưu cái này. Nhưng Phòng kinh tế không có người nào có nghiệp vụ về quy hoạch cả. Anh Trưởng phòng Kinh tế là dân môi trường và có hiện nay có một chuyên viên là quản lý đất đai nên khó khăn thực hiện cái này.”

Theo lãnh đạo UBND TP. Hồ Chí Minh, dù bộ máy chính quyền có sự sắp xếp mới nhưng nhìn nhận thẳng thắn, nhiều xã phường vẫn chưa chủ động, linh hoạt trong giải quyết công việc.

Ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh: “Giải phóng mặt bằng khi đã có phương án, dự toán và dân đã đồng tình thì triển khai làm việc với Kho bạc Nhà nước để chi tiền ngay, rút gọn thời gian không để chờ đợi. Linh hoạt xử lý chứ không nhất thiết theo quy trình 30 - 90 ngày. Về tái định cư, phải lo chỗ ở trước cho bà con, có thể bốc thăm bằng nền trên bản đồ.”

Trước thực trạng nhiều cán bộ cấp xã, phường còn lúng túng, e ngại trong công tác giải phóng mặt bằng, lãnh đạo UBND Thành phố đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường sớm lập các "đội đặc nhiệm". Các đội này sẽ trực tiếp xuống cơ sở, có trọng tâm, trọng điểm để hỗ trợ địa phương, nhất là tại khu vực có dự án lớn như Vành đai 3, Quốc lộ 13, 22, đường Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Linh nối dài và dự án di dời nhà ven kênh rạch.