Vẫn còn nhiều địa phương chưa triển khai thu phí vỉa hè

Đại diện Sở Giao thông vận tải cũng chỉ ra những vướng mắc gây nên tình trạng này, và nhấn mạnh sự cần thiết phải đẩy nhanh tiến độ triển khai trên toàn Thành phố.

Cụ thể, đến nay mới có Sở Giao thông vận tải , Quận 1, Quận 3, Quận 10, Quận 12. Số phí thu được đến nay gần 4,800 tỷ đồng, trong đó Sở Giao thông vận tải  thu phí đối với các hoạt động văn hóa, bố trí công trình tiện ích phục vụ giao thông công cộng là trạm xe đạp hơn 1,500 tỷ đồng, các quận thu phí hoạt động kinh doanh dịch vụ, mua, bán hàng hóa, trung chuyển vật liệu, phế thải xây dựng công trình, văn hóa trên hè phố hơn 3,200 tỷ đồng. Sau một thời gian triển khai, đã phát sinh một số bất cập, khó khăn.

Ông Hoàng Phúc Dũng - Phó Phòng Khai thác quản lý hạ tầng giao thông đường bộ - Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh: "Một bộ phận không nhỏ người dân vẫn duy trì một cái tâm lý thói quen là xem hè phố, lòng đường trước nhà thuộc quyền quản lý, định đoạt của bản thân. Một số đơn vị quản lý còn chậm trễ trong triển khai thu phí, quản lý lòng đường, hè phố. Hiện trạng bề rộng lòng đường, hè phố còn nhiều bất cập: bề rộng hẹp, bố trí nhiều công trình hiện hữu, công tác bảo trì chưa được quan tâm, xử lý kịp thời, nguồn kinh phí cho công tác bảo trì hè phố còn hạn chế…".

Tuy còn một số khó khăn, nhưng việc thu phí sử dụng tạm thời vỉa hè, lòng đường cũng mang lại kết quả tích cực như: Tạo sự đồng thuận, tâm lý ổn định khi sử dụng lòng đường, hè phố đúng theo quy định; góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, mỹ quan đô thị và vệ sinh môi trường. Từng bước tác động, điều chỉnh nhận thức, hình thành thói quen, hành vi tích cực trong sử dụng lòng đường, hè phố.