Doanh nghiệp du lịch nỗ lực giữ giá

So với đầu năm 2026, giá xe vận chuyển hiện đã tăng từ 20-25%, trong khi đó một số hãng bay nước ngoài cũng đã áp dụng tăng mức phụ phí nguyên liệu. Tuy nhiên, doanh nghiệp này cam kết giữ nguyên giá bán các tour du lịch trong và ngoài nước đã được ký hợp đồng với khách hàng.

Ông Nguyễn Hữu Nghi - Chuyên viên Marketing, Công ty Du lịch Tugo: "Tiếp tục đàm phán với hệ thống cung ứng dịch vụ để cùng nhau san sẻ chi phí, qua đó hạn chế tối đa mức độ ảnh hưởng đối với khách hàng".

Theo các doanh nghiệp lữ hành, chi phí vận chuyển chiếm hơn 60% trong cơ cấu tour. Mặc dù nỗ lực ổn định giá, nhưng với chi phí đầu vào tăng cao, giá tour ở các tuyến xa hoặc quốc tế khó giữ như trước. Buộc các doanh nghiệp phải cân đối giữa việc điều chỉnh giá và giữ sức cạnh tranh, xây dựng các kịch bản ứng phó và tái cơ cấu chuỗi cung ứng.

Ông Phạm Anh Vũ - Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Truyền thông du lịch Việt: "Đàm phán với các đối tác cũng như tìm những sản phẩm, xây dựng những sản phẩm bớt ảnh hưởng bởi chi phí vận chuyển, để có sản phẩm vừa với du khách để phục vụ".

Ông Bùi Thanh Tú - Giám đốc Marketing Công ty Du lịch BestPrice Travel: "Chủ động làm việc sớm với các hãng hàng không, khách sạn và đối tác dịch vụ để chốt giá tốt hơn, tối ưu vận hành và cơ cấu sản phẩm phù hợp, qua đó hạn chế tối đa tác động tăng giá lên người mua tour."

Hiện, Việt Nam vẫn duy trì lợi thế cạnh tranh nhờ chi phí dịch vụ mặt đất ở mức hợp lý so với khu vực. Để giảm thiểu tác động lên giá tour, các doanh nghiệp du lịch có xu hướng dịch chuyển thị trường xa sang thị trường nội địa và các thị trường gần như Đông Nam Á, Đông Bắc Á. Doanh nghiệp cũng khuyến nghị du khách nên đặt dịch vụ sớm, để tránh giá tăng sát ngày. Ngành du lịch sẽ tiếp tục linh hoạt thích ứng chi phí, đảm bảo trải nghiệm hợp lý cho du khách.