Nhức nhối hành vi bạo lực sau va chạm giao thông

 
Nhức nhối hành vi bạo lực sau va chạm giao thông

VTV9.vtv.vn - Tình trạng bạo lực sau va chạm giao thông đang có chiều hướng phức tạp trong những tháng đầu năm nay. Thay vì bình tĩnh trao đổi, không ít trường hợp lại chọn cách hành xử nóng nảy, thậm chí dùng chính phương tiện để tấn công nhau, đẩy người khác vào thế nguy hiểm.

Chỉ trong 3 tháng đầu năm 2026, nhiều vụ việc nghiêm trọng đã xảy ra.

Tháng 2, tại Tây Ninh, sau va quẹt giao thông, tài xế xe bán tải đã hành hung người đi ô tô, khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.

Tháng 3, tại Hà Nội, một tài xế xe bán tải tạt đầu xe máy, suýt khiến 3 người, trong đó có trẻ nhỏ, lao vào gầm xe tải.

tc24h-1204-4 5.jpg
Một va chạm trong hẻm nhỏ đã gây ùn tắc cả đoạn đường

Mới đây, ngày 5/4 tại TP. Hồ Chí Minh, một va chạm trong hẻm nhỏ đã gây ùn tắc cả đoạn đường, đồng thời dẫn đến việc một nam sinh bị đánh và người dân can ngăn cũng bị hành hung.
Những hành vi này cho thấy, sau va chạm giao thông, thay vì dừng lại để giải quyết, nhiều người lại chọn cách "hơn thua", để lại hậu quả nặng nề.

Anh Nguyễn Văn Huy, phường Dĩ An, TP. Hồ Chí Minh: “Đa số là những thanh niên ít tuổi, họ thích thể hiện. Họ có thể là dân xã hội, anh chị, thích hơn thua với người khác.”

tc24h-1204-5 hữu thái.jpg
Anh Nguyễn Hữu Thái

Anh Nguyễn Hữu Thái, phường Dĩ An, TP. Hồ Chí Minh: “Bây giờ làm ăn khó khăn, áp lực cuộc sống dồn nén làm cho người ta dễ bức xúc hơn.”

Sự bộc phát có thể diễn ra trong vài giây, nhưng hậu quả pháp lý thì kéo dài rất lâu.

tc24h-1204-5 le thị thủy.jpg
Luật sư Lê Thị Thủy, Đoàn Luật sư TP. Hồ Chí Minh

Luật sư Lê Thị Thủy, Đoàn Luật sư TP. Hồ Chí Minh: “Hành vi trả đũa sau va chạm giao thông như đánh nhau, đạp xe, vỉa đầu xe khiến cho nạn nhân ngã xuống đường có thể bị truy cứu về 02 tội đó là Gây rối trật tự công cộng với mức hình phạt cao nhất lên đến 7 năm tù hoặc tội Cố ý gây thương tích với mức hình phạt cao nhất lên đến 12 - 20 năm hoặc tù chung thân. Trường hợp làm nạn nhân tử vong thì người vi phạm có thể đối mặt với mức án tử hình về tội giết người.”

Nhiều ý kiến cho rằng, cần chú trọng hơn việc kiểm soát cảm xúc khi tham gia giao thông, ngay từ khâu đào tạo, sát hạch lái xe. Đồng thời, có biện pháp buộc người vi phạm phải điều chỉnh hành vi trước khi được quay lại cầm lái. Bởi trật tự giao thông không chỉ nằm ở luật hay camera, mà còn ở cách mỗi người ứng xử với nhau trên đường.

tc24h-1204-4 6.jpg
Nhiều ý kiến cho rằng việc kiểm soát cảm xúc khi tham gia giao thông cần chú trọng hơn ngay từ khâu đào tạo, sát hạch lái xe.

Chị Vũ Thị Lự, phường Dĩ An, TP. Hồ Chí Minh: “Một lời nói có thể làm to chuyện nhưng cũng có thể làm chuyện bé lại. Chỉ cần nói một lời xin lỗi là có thể bỏ qua hết được cho nhau.”

Anh Nguyễn Hữu Thái, phường Dĩ An, TP. Hồ Chí Minh: “Nên giữ bình tĩnh để xử lý mọi việc sáng suốt nhất. Hai bên tự giàn xếp thỏa đáng chứ người ta đang nóng mà mình cũng nóng theo thì sẽ dẫn đến hậu quả đáng tiếc.”

Xây dựng một đô thị văn minh đòi hỏi ý thức thượng tôn pháp luật và sự nhường nhịn từ mỗi cá nhân trong văn hóa giao thông. Bởi lẽ phía sau tay lái là hành trình của mỗi người, nhưng cũng là sự an toàn và tính mạng của cả cộng đồng.

 
Share:

Văn bản

banner-canh-tac-thong-minh-1920-x-200-32575349440458910921439.jpg

Văn bản

banner-chyen-dong-da-chieu-64193101774004863044325.jpg

Cùng chuyên mục