Tháo gỡ khó khăn để dự án trọng điểm về đích đúng hẹn

Trong đó, các dự án như: nút giao Tân Vạn (thuộc đường Vành đai 3), cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được kỳ vọng: khi hoàn thành sẽ tạo trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. 

Nút giao Tân Vạn, hạng mục được xem là quan trọng của dự án đường Vành đai 3, đến ngày 30/6 năm nay sẽ được đưa vào khai thác theo đúng tiến độ đề ra. Nhờ việc sáp nhập các địa phương, dự án đường Vành đai 3 của Bình Dương cũ hiện đã đưa về TP. Hồ Chí Minh quản lý, nên việc đầu tư các hạng mục bổ sung được đánh giá là hiệu quả hơn.

Ông Bùi Xuân Cường - Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh: “Như trước đây đang làm là 4 làn xe nhưng 4 làn xe này khai thác bây giờ lại bị hạn chế và mặt bằng kể cả TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Long An trước đây giờ là Tây Ninh đã giải phóng mặt bằng 1 lần hết rồi”.

Không chỉ riêng dự án Vành đai 3, nhiều công trình giao thông trọng điểm khác ở khu vực phía Nam cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Tại dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhiều hạng mục ở khu vực nút giao Long Thành đã cơ bản hoàn thành. Hiện chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại, phấn đấu hoàn thành 1 số nhánh chính nút giao Long Thành và nút giao sân bay trước 31/3.

Tuy nhiên, khó khăn lớn vẫn là giá vật liệu xây dựng biến động, ảnh hưởng trực tiếp đến thi công. Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương sớm cập nhật giá vật liệu sát với giá thị trường để nhà thầu có cơ sở thanh toán, thi công không bị chậm trễ.

Ông Trần Hồng Minh - Bộ trưởng Bộ Xây dựng: “Tỉnh mà không cập nhật kịp, Sở Tài chính mà không cập nhật kịp thì giá của nhà thi công mua ở thị trường có lên bao nhiêu cũng không có tác dụng gì cả. Không có thanh toán nên các đồng chí phải lãnh đạo, chỉ đạo, yêu cầu phải cập nhật. Ngày xưa có thể cập nhật quý nhưng bây giờ chuyển sang cập nhật tháng”.

Để bảo đảm tiến độ theo kế hoạch, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các đơn vị tiếp tục tập trung tối đa nhân lực, thiết bị và nguồn lực, tổ chức thi công hợp lý hơn trong thời gian tới. Với những gói thầu còn chậm, yêu cầu đặt ra là phải nhanh chóng khắc phục, tăng máy móc, tăng nhân lực, không để một khâu nào chậm, làm ảnh hưởng cả dự án.