Trải nghiệm lái xe đầu kéo thuần điện

Và để những phương tiện mới này sớm vận hành hiệu quả và an toàn, một lớp học lái xe sinh thái dành riêng cho xe đầu kéo thuần điện đã được tổ chức tại TP. Hồ Chí Minh. Đây cũng là lần đầu tiên mô hình đào tạo này xuất hiện tại Việt Nam. 

Tài xế dù lành nghề đến mấy cũng sẽ như thế nào khi đã có chút rượu bia trong người? Trải nghiệm với thực tế ảo này đã bắt đầu tinh thần đầy hứng khởi cho một lớp học đặc biệt của 50 tái xế xe đầu kéo và xe container. Gọi là đặc biệt vì đây là lần đầu tiên có một lớp học lái xe sinh thái kết hợp với lái xe an toàn cho loại hình xe đầu kéo thuần điện.

Ông Nguyễn Trung Thành Vinh, Trưởng phòng Dịch vụ sau bán hàng, Công ty TNHH Vĩnh Phát Motors: “Nguyên tắc đảm bảo an toàn quan trọng nhất chính là tuân thủ quy tắc an toàn điện trên xe điện giúp cho trong quá trình vận hành xe được an toàn cho tài xế, cho phương tiện và cả hàng hóa”.

Bà Nguyễn Thị Xuân Thùy, Phụ trách Phát triển bền vững khu vực Mekong, Tập đoàn MAERSK: “Hỗ trợ trong việc định hình ngành logistics xanh tại Việt Nam cũng đồng thời vào góp phần vào giảm thiểu chi phí và phát thải cho Việt Nam.”

10 năm kinh nghiệm lái xe đầu kéo xăng, anh Kim Trọng vẫn phải học làm quen với những công cụ hỗ trợ cho lái xe điện rồi ngay cả những thao tác tưởng như nằm lòng, đều được hướng dẫn lại theo quy trình chuẩn.

Ông Nguyễn Kim Trọng, lái xe Công ty Cổ phần Quốc tế Delta: “Đây là loại xe điện mới, cũng hơi khó khăn lúc ban đầu cho tài xế. Tại vì lúc ban đầu thì cái ga điện này nó nhạy hơn xe dầu.”

Tuy nhiên, những khó khăn ban đầu nhanh chóng tan biến khi chính những người sẽ quyết định hiệu quả của phương tiện xanh này cảm nhận được ý nghĩa công việc của mình.

Ông Phạm Nhất  Linh, Lái xe Công ty Cổ phần Quốc tế Delta: “Xe điện tiết kiệm nhiên liệu hơn, bảo vệ môi trường hơn và người lái xe cảm thấy tốt hơn, khỏe hơn.”

Từ đây, những đơn hàng từ Việt Nam theo tiêu chuẩn xanh hóa sẽ có thêm một cánh tay chung sức từ sự cam kết của chính các doanh nghiệp.