Alo V9 (23/12/2024): Nhiều vụ tai nạn trên cao tốc giáp ranh Bình Thuân - Đồng Nai

Thống kê chưa đầy đủ, từ giữa tháng 11 năm 2024 đến nay, trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đã xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông. Đặc biệt, chỉ trong vòng 5 ngày, từ ngày 21 đến ngày 25/11/2024, trên cao tốc này đã xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 3 người tử vong và nhiều người bị thương, khiến người dân hết sức hoang mang.

Từ phản ánh của người dân, phóng viên đường dây nóng Alo V9 tiếp tục trở lại tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết để ghi nhận về hạ tầng giao thông cũng như hoạt động của các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường này. 

Phóng viên cũng có buổi làm việc với các cơ quan quản lý Nhà nước để tìm hiểu nguyên nhân gây tai nạn, từ đó có những giải pháp đảm bảo an toàn cho người dân khi lưu thông. 

Có chiều dài khoảng 150 km, tuyến đường bộ cao tốc qua tỉnh Bình Thuận có tốc độ lưu thông tối đa 90km/h và tối thiểu 60km/h; riêng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây, tốc độ cao nhất là 120 km/h. Theo ghi nhận thực tế, hầu hết xe con, xe khách đều di chuyển trong ngưỡng tốc độ cho phép. Nhưng xe tải và xe container thường di chuyển dưới ngưỡng cho phép. Nhiều trường hợp, khi đến đoạn đường dốc, tốc độ của xe tải đột ngột giảm xuống, khiến cho các phương tiện di chuyển phía sau không đảm bảo khoảng cách.

Ông Trần Xuân Hùng, Lái xe tỉnh Nghệ An: “Xe mình chỉ chạy đúng tải chứ không quá tải. Khi lên dốc thì tốc độ của mình như thế nào? Con nào khỏe khỏe thì còn 50. Con nào yếu yếu thì xuống còn 40-35 km/h”

Tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết qua tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Thuận, hiện tại chỉ mới quy định tốc độ, chưa quy định làn dành riêng cho xe tải, hay xe khách. Trong khi đó, nhiều đoạn chưa có đèn chiếu sáng, tầm nhìn hạn chế, lái xe mới khó nhận biết được đâu là đoạn đường dốc, đường xấu để chủ động giảm tốc độ. Đây cũng là nguyên do tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Ông Lê Duy Tùng, Lái xe tỉnh Bình Thuận: “Cao tốc là phải nhanh, rút ngắn thời gian nhưng cảm thấy rất mệt mỏi nhất là ban đêm, trời mưa. Trời mưa chạy không cẩn thận là xảy ra liền”

Theo các cơ quan chức năng, phần lớn các vụ tai nạn xảy ra trên cao tốc là do xe phía sau tông vào xe phía trước cùng chiều. Thời điểm xảy ra tai nạn là ban đêm và rạng sáng. Đây là thời điểm mà nhiều lái xe đã mệt mỏi sau một chặng đường dài hơn 150km nếu tính từ Thành phố Hồ Chí Minh ra các tỉnh miền Trung và ngược lại. Vì vậy, để đảm bảo an toàn giao thông, trước mắt các cơ quan chức năng tăng cường tuần tra kiểm, cảnh báo để giúp lái xe tỉnh táo hơn.
 

Thiếu tá Nhiếp Đồng Kiên, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6, Cục Cảnh sát giao thông: “Ban chỉ huy đội 6 đã xây dựng kế hoạch tuần tra khép kín, tuần tra chéo. Tập trung là tuần lưu liên tục 24/24, một là nhanh chóng kịp thời phát hiện sự cố, để xử lý kịp thời những sự cố đấy. Đồng thời là kiên quyết xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp của các vụ tai nạn”

Một giải pháp khác cũng được triển khai để đảm bảo an toàn lưu thông là nhanh chóng xây dựng, vận hành các trạm dừng nghỉ trên cao tốc để hạn chế lái xe dừng nghỉ trên làn khẩn cấp, đồng thời lắp đặt hệ thống chiếu sáng, nhất là ở những đoạn ra, vào cao tốc.