Alo V9 (25/02/2025): Ùn ứ giao thông thông trên đường Nguyễn Hữu Thọ

Theo phản ánh, một lượng lớn người dân từ xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè thường đi qua nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ để vào các quận nội thành, Thành phố Hồ Chí Minh. Dù hầm chui Nguyễn Văn Linh đã thông xe, nhưng tình trạng dồn ứ phương tiện dừng chờ đèn đỏ trên đường Nguyễn Hữu Thọ vẫn còn. Nhất là giờ cao điểm sáng, chiều, khiến họ đi lại khó khăn. 

Đây là hình ảnh mà người dân đã gửi đến Đường dây nóng Alo V9 tại khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, Quận 7 vào giờ cao điểm buổi sáng. Mệt mỏi là điều mà nhiều người phản ánh khi phải đi qua tuyến đường này. Điều này có nghĩa là, hầm chui Nguyễn Văn Linh đã thông xe nhưng không phát huy tác dụng giải tỏa ách tắc như kỳ vọng. Phóng viên Đường dây nóng Alo V9 đã đến nơi để ghi nhận hiện trạng. 

Cần tổ chức lại giao thông khu vực hầm chui Nguyễn Văn Linh 

Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ lúc 7 giờ sáng. Dòng xe trên đường Nguyễn Hữu Thọ hướng từ Nhà Bè về Quận 7 đã kéo dài hàng trăm mét. Anh Tú Nam, người dân xã Phước Kiển cho biết trước và sau khi có hầm chui đưa con đi học anh mất thời gian gần như nhau, tình hình giao thông trục đường này không có cải thiện bao nhiêu.

Anh Vũ Tú Nam - Xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP. Hồ Chí Minh: “Nếu mình đi xe hơi từ Quận 4 về Quận 7 thì có cái ngã tư này thì mong muốn đi thẳng, nhưng giờ để tránh kẹt xe thì phải đi vòng dưới gầm cầu dưới trạm thu phí vòng ngược về. Có nghĩa là bây giờ đi thẳng thì còn lâu hơn đi đường vòng”. 

Anh Huỳnh Văn Hùng - Tài xế xe tải: “Thứ 2 cho đến thứ 7 ngày nào cũng kẹt hết…”
Người dân cho rằng dù đã có hầm chui Nguyễn Văn Linh, nhưng công trình này vẫn chưa phát huy hết hiệu quả, lượng xe xuống hầm thưa thớt, trong khi xe đi thẳng qua nút giao rất nhiều. Bên cạnh đó là sự xung đột giữa các dòng phương tiện qua nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ.

Anh Đỗ Hoàng Sa - Xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP. Hồ Chí Minh: “Khi mà mình đi thẳng thì cùng lúc đèn xanh mở thì làn rẽ trái đi cùng nhịp với mình. Thì có những container lớn hoặc những xe trọng tải lớn thì khi nó đi ngang một cái là nó chặn hết lối đi thẳng, vô hình trung là ùn ứ ngay lập tức. Và khi hết đèn thì tất cả các xe đều kẹt trở lại”.

Trước tình trạng này, người dân kiến nghị cơ quan chức năng nghiên cứu phương án cho xe máy chạy xuống hầm, đồng thời cho phương tiện rẽ trái tại điểm khác, cũng như có giải pháp để các xe rẽ phải không chắn dòng phương tiện đi thẳng. Qua đó giúp cho giao thông trên tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ chuyển biến tốt hơn, đáp ứng mong đợi của người dân khi hầm chui Nguyễn Văn Linh đi vào hoạt động.